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波箱簡介

波(bo)箱(xiang)(xiang)，就是(shi)變(bian)速(su)箱(xiang)(xiang)，是(shi)變(bian)速(su)箱(xiang)(xiang)的(de)(de)別(bie)稱(cheng)(cheng)，不區分自動和(he)手動。變(bian)速(su)傳動箱(xiang)(xiang)在(zai)閩(min)南（包括廣東省、香(xiang)港(gang)地(di)區）稱(cheng)(cheng)為“波(bo)箱(xiang)(xiang)”。自動變(bian)速(su)器是(shi)通過各種液壓多片(pian)離合器和(he)制(zhi)(zhi)動閘(zha)限(xian)制(zhi)(zhi)或接(jie)通行(xing)星齒輪組中的(de)(de)某些(xie)齒輪得(de)到不同(tong)的(de)(de)傳動比的(de)(de)。所以換(huan)擋品(pin)質的(de)(de)好壞與這些(xie)離合器和(he)制(zhi)(zhi)動器有直(zhi)接(jie)關(guan)系。

變速箱的作用(yong)是(shi)：

1、改變傳(chuan)動比，滿足不同行駛條件對牽(qian)引力的需要；

2、實現倒車行駛；

3、在發動(dong)機啟(qi)動(dong)、怠速運(yun)轉、汽車換擋或需要停車進(jin)行動(dong)力輸(shu)出時，中斷(duan)向驅動(dong)輪的動(dong)力傳(chuan)遞。

變速箱的(de)保養(yang)方法是：

1、定期更換變速箱油；

2、經常檢查油液(ye)位；

3、避免空(kong)擋滑行；

4、定期清洗變速箱；

5、避(bi)免(mian)強(qiang)行摘擋；

6、縮短(duan)怠速熱車的時間。

變速箱壞了的(de)前兆是(shi)：

1、行駛過程中，車輛換擋沖擊、發沖；

2、加油發動機空(kong)轉，不提速；

3、油溫過高，傳出異味；

4、換擋時(shi)間過長(chang)或過短。

波箱的安裝

1、先卸下萬(wan)向節螺釘，使變(bian)速器(qi)和(he)傳動(dong)軸的萬(wan)向節分(fen)離(li)；再卸下離(li)合器(qi)罩螺釘，使變(bian)速器(qi)和(he)離(li)合器(qi)分(fen)離(li)；如果是遠程操縱的變(bian)速器(qi)，則(ze)將操縱機構與變(bian)速器(qi)本體(ti)分(fen)離(li)最(zui)后將變(bian)速器(qi)從汽車(che)上拆卸下來。
2、清(qing)洗(xi)變(bian)速(su)器外(wai)部的(de)油(you)泥(ni)和污物，注(zhu)意(yi)保護(hu)前后的(de)軸頭。擰下放油(you)螺塞，放凈(jing)變(bian)速(su)器中的(de)潤滑(hua)油(you)，再(zai)琶油(you)螺塞。
3、找一(yi)個干凈無灰塵的場地，利用拆(chai)卸(xie)工具和銅棒，開始拆(chai)卸(xie)變速器。拆(chai)卸(xie)順序(xu)一(yi)般是：變速器蓋、第一(yi)軸、第二軸、中間(jian)軸、倒(dao)擋軸。
4、拆卸零(ling)件(jian)時(shi)，先看好零(ling)件(jian)原始的(de)方向(xiang)和(he)(he)位(wei)置后再(zai)拆卸，必要(yao)時(shi)，做(zuo)好記錄；拆下的(de)零(ling)件(jian)按(an)拆卸先后順序，分部位(wei)排放整齊，必要(yao)時(shi)可用線(xian)或(huo)鐵絲將各(ge)零(ling)件(jian)按(an)順序串在(zai)(zai)一起(qi)；齒輪可按(an)原方向(xiang)和(he)(he)位(wei)置套在(zai)(zai)軸上，以(yi)防裝措(cuo)或(huo)漏裝。
5、拆卸的(de)所有零(ling)件都應(ying)(ying)該清洗干凈，并(bing)做相(xiang)應(ying)(ying)檢(jian)查，不能繼(ji)(ji)續(xu)使(shi)(shi)用(yong)的(de)應(ying)(ying)予以(yi)更(geng)換；拆卸過的(de)油(you)封、密封墊一般(ban)不應(ying)(ying)該繼(ji)(ji)續(xu)使(shi)(shi)用(yong)，應(ying)(ying)該更(geng)換。
6、裝配前各軸(zhou)(zhou)(zhou)承、油(you)封、軸(zhou)(zhou)(zhou)上(shang)的鍵(jian)槽、齒(chi)輪的內孔以及變速器箱體(ti)的軸(zhou)(zhou)(zhou)承孔涂(tu)上(shang)齒(chi)輪油(you)或機(ji)(ji)油(you)，并將要更(geng)換的紙墊浸(jin)透機(ji)(ji)油(you)。
7、裝配(pei)順序與拆卸順序相反，即后拆下(xia)的零(ling)件先裝，使全部零(ling)件都安裝到原(yuan)來(lai)的位置上，安裝過程(cheng)中要常(chang)轉動配(pei)合件，注意油封的方向且不得有破損(sun)。
8、在(zai)安裝變速器蓋前，應檢查場(chang)地有無漏裝的零件，各軸(zhou)(zhou)及(ji)固(gu)定齒(chi)輪是否(fou)有軸(zhou)(zhou)向(xiang)竄(cuan)動(dong)，各處紙墊(dian)是否(fou)完(wan)好，各對嚙合齒(chi)輪是否(fou)在(zai)全(quan)部齒(chi)寬內嚙合；用(yong)手(shou)撥(bo)動(dong)滑(hua)動(dong)齒(chi)輪，看(kan)能否(fou)軸(zhou)(zhou)向(xiang)移動(dong)到全(quan)齒(chi)寬嚙合；用(yong)手(shou)轉動(dong)第一軸(zhou)(zhou)，分別(bie)試(shi)一下各擋，都(dou)應能靈活平穩轉動(dong)，無卡澀現(xian)象。
9、將(jiang)撥叉(cha)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)入并(bing)固定到相應(ying)的(de)(de)撥叉(cha)軸(zhou)(zhou)上，再將(jiang)該撥叉(cha)軸(zhou)(zhou)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)入變速(su)器(qi)蓋(gai)相應(ying)的(de)(de)孔中(zhong)。安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)撥叉(cha)軸(zhou)(zhou)時要注(zhu)意將(jiang)自(zi)鎖(suo)機(ji)構(gou)(gou)和互鎖(suo)機(ji)構(gou)(gou)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)入相應(ying)的(de)(de)孔中(zhong)，撥叉(cha)軸(zhou)(zhou)有(you)三個(ge)槽(cao)的(de)(de)一側應(ying)對正自(zi)鎖(suo)機(ji)構(gou)(gou)鋼球的(de)(de)方向(xiang)，撥叉(cha)軸(zhou)(zhou)上有(you)一個(ge)槽(cao)的(de)(de)一側對正互鎖(suo)機(ji)構(gou)(gou)。各(ge)拔(ba)叉(cha)軸(zhou)(zhou)都安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)到位(wei)以后，將(jiang)其置(zhi)于空擋(dang)(dang)位(wei)置(zhi)，變速(su)傳動(dong)(dong)(dong)機(ji)構(gou)(gou)中(zhong)的(de)(de)滑(hua)動(dong)(dong)(dong)齒輪也都置(zhi)于空擋(dang)(dang)位(wei)置(zhi)，將(jiang)變速(su)器(qi)蓋(gai)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)到變速(su)器(qi)箱(xiang)體上，此時，各(ge)撥叉(cha)正好安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)到相應(ying)齒輪的(de)(de)拔(ba)槽(cao)中(zhong)，裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)上連接螺栓(shuan)，并(bing)按規(gui)(gui)定的(de)(de)次序和規(gui)(gui)定的(de)(de)力(li)矩(ju)擰(ning)緊螺栓(shuan)，用變速(su)桿掛入不(bu)同(tong)的(de)(de)擋(dang)(dang)，依次檢查(cha)能否順利掛擋(dang)(dang)，若掛不(bu)上，可用手輕(qing)(qing)輕(qing)(qing)來回轉(zhuan)動(dong)(dong)(dong)第一軸(zhou)(zhou)，若仍掛不(bu)上應(ying)拆下箱(xiang)蓋(gai)檢查(cha)。

金杯雷龍簡介

綿陽金(jin)杯雷龍是金(jin)杯旗下(xia)的(de)一款(kuan)皮(pi)卡，采用了2.2T發動機，滿足(zu)拉人載(zai)貨(huo)的(de)需(xu)求。