變速箱護板是(shi)(shi)根(gen)據各種不同(tong)車型定身(shen)設計的(de)(de)引擎防護裝置,其設計首(shou)先是(shi)(shi)防止泥土包(bao)裹(guo)發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji),導致(zhi)發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)散(san)熱不良 ,其次(ci)是(shi)(shi)為了行駛過(guo)程中防止由于(yu)凹凸不平(ping)的(de)(de)路面對發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)造(zao)成撞擊而造(zao)成發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)損壞,通過(guo)一系(xi)列設計達到(dao)延(yan)長發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)使(shi)用壽命,避免出(chu)行過(guo)程中由于(yu)外在因素(su)導致(zhi)發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)損壞的(de)(de)汽(qi)車拋錨(mao)。
保持發動機倉(cang)清潔,防止路面(mian)積(ji)水灰(hui)塵進入發動機倉(cang)。
防止汽(qi)車行(xing)駛過程中輪胎碾壓后卷起的沙(sha)石硬(ying)物(wu)敲擊發動(dong)機,因為沙(sha)石硬(ying)物(wu)敲擊發動(dong)機這種現(xian)象。
短時(shi)間內不(bu)會對發動機(ji)產生(sheng)的影響,但時(shi)間長了(le),對發動機(ji)還(huan)是有影響的。
還可以防止(zhi)凹凸不(bu)平路面及硬物對(dui)發動(dong)機的刮碰(peng)。
弊端:硬(ying)質發(fa)動機(ji)護板可能在(zai)發(fa)生碰撞的(de)過程中(zhong)阻(zu)礙發(fa)動機(ji)保護性下沉,消弱發(fa)動機(ji)下沉的(de)保護作用。
轎車類
此類護(hu)板一(yi)般(ban)都(dou)是鋼質護(hu)板,因為轎(jiao)車(che)底(di)盤一(yi)般(ban)離地面都(dou)只有20厘米(mi)左右(you),首先需要考慮的(de)是防(fang)止凹凸地面對發動機的(de)拖掛和(he)撞擊。當然,也有很多“高級(ji)轎(jiao)車(che)”采用(yong)鋁合金保護(hu)板。
微型車類
微型(xing)車(che)、面包(bao)車(che)大(da)廠家在出廠的時候安裝的是硬塑(su)、樹脂(zhi)保(bao)護板(ban),這(zhe)種護板(ban)一般都只能夠對路面的泥土有(you)一定的防護作用(yong)。
越野車
越(yue)野車一(yi)般都用于非正常道路行駛,所以發動機護(hu)板是不可缺少(shao)的主要(yao)部件,每個廠(chang)家(jia)都已(yi)經(jing)出廠(chang)前都已(yi)經(jing)安裝了非常堅固的鋼質護(hu)板。
下護板安裝步驟:
1、檢查底盤部件的完好性和是否存在不安全因素。
2、準備工具和材料。
3、拆卸必要的底盤零部件和螺絲,必要時需要比樣安裝。
4、兩人配合把車輛用安全舉升機升到合適位置。
5、安裝。
奧(ao)迪(di)(di)A6L是(shi)一(yi)汽奧(ao)迪(di)(di)公司在德國新A6的基礎上開發(fa)出(chu)的車(che)(che)系,是(shi)A6的換代產品。該車(che)(che)于(yu)2005年6月16日上市。奧(ao)迪(di)(di)A6L是(shi)中大型(xing)車(che)(che),在中國的市場(chang)(chang)賣的還是(shi)比較好的,商務車(che)(che)首選之(zhi)一(yi)。隨著(zhu)年代的變遷(qian),奧(ao)迪(di)(di)A6L也越來越趨于(yu)年輕(qing)化,時尚的外形和(he)一(yi)如(ru)既往(wang)的做工讓奧(ao)迪(di)(di)A6L在中國市場(chang)(chang)占有一(yi)席之(zhi)地。
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