變速箱護板是(shi)根據各種不(bu)同車(che)(che)型(xing)定身設計(ji)的引擎防(fang)護裝置,其設計(ji)首先是(shi)防(fang)止泥(ni)土(tu)包裹發動機,導(dao)致發動機散熱不(bu)良 ,其次是(shi)為(wei)了(le)行駛過程中防(fang)止由于(yu)(yu)凹凸(tu)不(bu)平的路面(mian)對發動機造成(cheng)撞擊(ji)而造成(cheng)發動機的損壞,通過一系列設計(ji)達到延長發動機使用(yong)壽命(ming),避免出行過程中由于(yu)(yu)外(wai)在因素導(dao)致發動機損壞的汽車(che)(che)拋(pao)錨。
保持發動機倉清(qing)潔,防止(zhi)路面積水灰(hui)塵進入發動機倉。
防止汽車行駛過程中輪胎碾壓后(hou)卷起的沙石(shi)硬物敲(qiao)擊(ji)發動機,因為沙石(shi)硬物敲(qiao)擊(ji)發動機這種現象。
短時間內不會(hui)對(dui)發動機產生(sheng)的(de)影響,但時間長了,對(dui)發動機還是有影響的(de)。
還可以防(fang)止(zhi)凹凸不(bu)平路面及硬(ying)物(wu)對發動(dong)機的刮碰。
弊(bi)端:硬質發動機護板可能在發生碰撞的(de)過程中阻礙發動機保(bao)護性下沉,消弱發動機下沉的(de)保(bao)護作用(yong)。
轎車類(lei)
此類護板一般都(dou)是鋼(gang)質護板,因為轎車底盤(pan)一般離地(di)面(mian)都(dou)只有(you)20厘米左右,首先需(xu)要考(kao)慮的是防止凹凸地(di)面(mian)對(dui)發動機的拖(tuo)掛(gua)和撞(zhuang)擊(ji)。當然,也有(you)很多“高級(ji)轎車”采用鋁合金保(bao)護板。
微(wei)型車類(lei)
微(wei)型車、面包(bao)車大廠家在出廠的(de)時候安裝的(de)是硬塑、樹脂保護(hu)(hu)板,這種(zhong)護(hu)(hu)板一(yi)般都只能夠對(dui)路面的(de)泥土有一(yi)定的(de)防護(hu)(hu)作用。
越野車
越野車(che)一般(ban)都用于非正常道路行(xing)駛,所以發動機護(hu)板是(shi)不可缺少的(de)主要部件,每(mei)個廠家(jia)都已(yi)經出廠前都已(yi)經安(an)裝(zhuang)了非常堅固的(de)鋼質護(hu)板。
下護板安裝步驟:
1、檢查底盤部件的完好性和是否存在不安全因素。
2、準備工具和材料。
3、拆卸必要的底盤零部件和螺絲,必要時需要比樣安裝。
4、兩人配合把車輛用安全舉升機升到合適位置。
5、安裝。
帥(shuai)客有效地秉持(chi)以往穩定性(xing)(xing)和可(ke)靠(kao)性(xing)(xing),具有結構(gou)緊(jin)湊(cou)、動(dong)力強(qiang)勁、節能環保、可(ke)靠(kao)性(xing)(xing)高、噪音低、性(xing)(xing)價比(bi)高、整機(ji)質量輕量化等特點,其(qi)主要結構(gou)為,排放標(biao)準為國(guo)四標(biao)準。同(tong)時匹配手動(dong)或4速(su)自(zi)動(dong)變速(su)箱帶(dai)定速(su)巡航(hang)功能。
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