變(bian)速箱(xiang)護板是(shi)(shi)根(gen)據各種不同(tong)車(che)(che)型定身設計的引(yin)擎防(fang)護裝置,其(qi)設計首先是(shi)(shi)防(fang)止泥(ni)土(tu)包裹發(fa)(fa)動機,導(dao)致發(fa)(fa)動機散熱不良 ,其(qi)次是(shi)(shi)為(wei)了行(xing)駛過程中防(fang)止由于(yu)凹凸不平的路(lu)面對發(fa)(fa)動機造成撞擊而造成發(fa)(fa)動機的損(sun)壞(huai)(huai),通(tong)過一系列(lie)設計達(da)到延(yan)長發(fa)(fa)動機使用(yong)壽命,避(bi)免出行(xing)過程中由于(yu)外(wai)在因素(su)導(dao)致發(fa)(fa)動機損(sun)壞(huai)(huai)的汽車(che)(che)拋錨。
保(bao)持發(fa)動機倉(cang)清潔(jie),防(fang)止路面積水(shui)灰塵進入(ru)發(fa)動機倉(cang)。
防止汽車(che)行駛過程中輪胎(tai)碾(nian)壓(ya)后(hou)卷起(qi)的沙石(shi)硬物(wu)敲擊(ji)發動機(ji),因(yin)為沙石(shi)硬物(wu)敲擊(ji)發動機(ji)這種(zhong)現象。
短(duan)時(shi)間(jian)內不會(hui)對發(fa)動機產生的(de)影(ying)響(xiang),但時(shi)間(jian)長(chang)了,對發(fa)動機還(huan)是(shi)有(you)影(ying)響(xiang)的(de)。
還可以防止凹凸不平路(lu)面及硬(ying)物對發動機(ji)的(de)刮碰(peng)。
弊端(duan):硬質發(fa)動(dong)(dong)機(ji)護(hu)板可(ke)能在發(fa)生碰撞的過(guo)程中(zhong)阻礙發(fa)動(dong)(dong)機(ji)保護(hu)性(xing)下(xia)沉,消弱發(fa)動(dong)(dong)機(ji)下(xia)沉的保護(hu)作(zuo)用。
轎車(che)類
此類(lei)護(hu)(hu)板(ban)一般(ban)(ban)都(dou)是鋼質(zhi)護(hu)(hu)板(ban),因為轎(jiao)車底(di)盤一般(ban)(ban)離地面(mian)都(dou)只有(you)20厘米左(zuo)右,首(shou)先需要考慮的是防止凹凸地面(mian)對發動機的拖掛(gua)和撞擊。當然(ran),也有(you)很多(duo)“高級轎(jiao)車”采用鋁合(he)金保護(hu)(hu)板(ban)。
微型(xing)車類
微(wei)型車(che)、面包車(che)大廠家在出(chu)廠的(de)時(shi)候安裝的(de)是硬(ying)塑、樹脂保護(hu)板,這種護(hu)板一般都只(zhi)能(neng)夠對路面的(de)泥土(tu)有一定的(de)防(fang)護(hu)作用。
越野車
越野車(che)一般(ban)都用于非正(zheng)常道路行駛(shi),所(suo)以發動機護(hu)板是(shi)不可缺少的主要(yao)部件,每個(ge)廠家(jia)都已(yi)經出廠前都已(yi)經安(an)裝(zhuang)了非常堅固的鋼質護(hu)板。
下護板安裝步驟:
1、檢查底盤部件的完好性和是否存在不安全因素。
2、準備工具和材料。
3、拆卸必要的底盤零部件和螺絲,必要時需要比樣安裝。
4、兩人配合把車輛用安全舉升機升到合適位置。
5、安裝。
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