翼子板內襯上(shang)加隔音棉可以(yi)降(jiang)低胎噪的(de) 如果對降(jiang)噪要(yao)求高,還應對輪弧鋼板進行止振隔聲處理。汽車翼子板隔音是有用(yong)的(de),具體如下:
1、輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音,通過前后輪弧及翼子板的震動很輕松的就傳入到駕駛艙;
2、這些部位做減震吸音施工后,能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音,效果是很明顯的;
3、翼子板隔音操作步驟并不復雜,但是過程很麻煩。首先要分別將四個車輪拆卸下來,然后將輪眉內側的翼子板擋板拆下,此時會露出輪眉內側的鋼板。之后將止震板按照車輛鋼板的形狀分別裁好粘貼上,剛剛拆下的輪眉擋板內側也要粘上一層止震板,最大程度減小共振,值得注意的是為了使粘貼更加牢固,應當在施工前將鋼板上的浮塵擦拭干凈。
這個是有用的,翼子板做汽車隔音,主要是為了隔絕路噪聲和輪胎的摩擦聲,特別是走高速的時候,這一塊的隔音就顯的非常重要了,做完隔音之后,能有效減低路噪和摩擦聲,給您一個安靜、安全的乘車環境。
肯定有用啊,翼子板內襯上加隔音棉是可以降低胎噪的。如果對降噪要求高,還可以對輪弧鋼板進行止振隔聲處理,建議到專業的汽車店安裝比較好一點。
葉子板隔音棉安裝方法是什么
安(an)(an)裝(zhuang)葉子板隔音棉(mian)(mian)首(shou)先將(jiang)(jiang)兩前輪(lun)拆(chai)卸下來,然后(hou)將(jiang)(jiang)上面的灰塵等污染物(wu)擦拭干凈,貼上一層止正振(zhen)膠后(hou)再(zai)貼上一層隔音棉(mian)(mian)。接下來就是將(jiang)(jiang)兩后(hou)輪(lun)拆(chai)卸下來,其操(cao)作步驟與前輪(lun)是一樣的,待全部(bu)貼完(wan)后(hou)再(zai)將(jiang)(jiang)輪(lun)胎安(an)(an)裝(zhuang)上去(qu)即可。若(ruo)對汽車不(bu)熟悉(xi)的話,最好請專業人員來操(cao)作。
1、隔音棉的優點
隔音棉的優點有非常多,這種材料出來擁有隔音的效果以外,它還具有隔熱、防潮等功能,并且這種材料的使用壽命也非常長。由于隔音棉一般都是直接釘在墻上或是塞在龍骨里面,所以不會存在脫落的現象。另外,隔音棉還有阻燃的功能,該材料的難燃率已達到了B1級別,同時由于它屬于一種輕質材料,施工起來也非常的便捷,并且還能二次使用。
2、隔音棉的缺點
由于隔音棉的主原料是采用石棉所制成的,因此具有一定的毒性。因為主原料石棉對人體的傷害非常大,它的纖維非常細,人若一旦吸入就很容易引起肺部的一些疾病。另外,它還有一定的潛伏期,會隨著時間的積累,再次爆發出來了,這個潛伏期也非常長,可達10年到20年左右。
Oley歐(ou)朗(lang)的(de)(de)名(ming)稱源自西(xi)班牙(ya)語系(xi)的(de)(de)Olé,正是那(nei)個在足球場(chang)上最為(wei)人熟知的(de)(de)歡呼。中國一汽用此(ci)詞對(dui)應的(de)(de)英文發音Oley來命名(ming)新產品(pin)品(pin)牌(pai),這也是通過一種充滿(man)活力(li)的(de)(de)語義(yi)來表達(da)Oley歐(ou)朗(lang)的(de)(de)內在品(pin)牌(pai)氣質。而Oley歐(ou)朗(lang)的(de)(de)激情(qing)、活力(li)、時尚、運動四大品(pin)牌(pai)元(yuan)素,是對(dui)年(nian)輕消費群(qun)價(jia)值(zhi)觀的(de)(de)深刻總結。在未來,歐(ou)朗(lang)品(pin)牌(pai)所推出的(de)(de)新車均瞄(miao)準年(nian)輕的(de)(de)用戶群(qun)體。
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