增(zeng)壓(ya)(ya)(ya)機一(yi)般指渦(wo)(wo)(wo)輪(lun)(lun)(lun)(lun)增(zeng)壓(ya)(ya)(ya)器(qi)。渦(wo)(wo)(wo)輪(lun)(lun)(lun)(lun)增(zeng)壓(ya)(ya)(ya)器(qi)實際上是(shi)(shi)一(yi)種(zhong)空氣(qi)壓(ya)(ya)(ya)縮機,通過壓(ya)(ya)(ya)縮空氣(qi)來(lai)增(zeng)加進氣(qi)量。它是(shi)(shi)利用發動機排出的(de)廢氣(qi)慣性(xing)沖(chong)力來(lai)推動渦(wo)(wo)(wo)輪(lun)(lun)(lun)(lun)室內的(de)渦(wo)(wo)(wo)輪(lun)(lun)(lun)(lun),渦(wo)(wo)(wo)輪(lun)(lun)(lun)(lun)又(you)帶動同軸的(de)葉輪(lun)(lun)(lun)(lun),葉輪(lun)(lun)(lun)(lun)壓(ya)(ya)(ya)送由空氣(qi)濾清器(qi)管(guan)道送來(lai)的(de)空氣(qi),使之增(zeng)壓(ya)(ya)(ya)進入氣(qi)缸。
汽車增(zeng)壓(ya)器的作用是(shi):將空氣在供(gong)入氣缸(gang)之前預先(xian)壓(ya)縮,以提高空氣密度、增(zeng)加進氣量(liang),從而增(zeng)大發動機(ji)功率。
增壓器壞(huai)了的(de)癥狀有:
1、發動機(ji)沒有增壓效果;
2、長(chang)時間運(yun)轉發動(dong)機(ji)排氣散熱不暢;
3、運轉發動機時有尖銳的刺耳聲;
4、會(hui)使空氣不能充(chong)足(zu)進(jin)入燃燒室(shi),出現功率下降;
5、加(jia)大(da)油門(men)功率并不增(zeng)(zeng)(zeng)(zeng)加(jia)只是冒黑煙。增(zeng)(zeng)(zeng)(zeng)壓(ya)器工(gong)(gong)作(zuo)原(yuan)理(li)是:通(tong)過排出廢氣(qi)時(shi)產生(sheng)(sheng)的動(dong)力(li)轉變成對進氣(qi)管增(zeng)(zeng)(zeng)(zeng)加(jia)壓(ya)力(li),在排氣(qi)管有風葉片,當發動(dong)機工(gong)(gong)作(zuo)時(shi)產生(sheng)(sheng)廢氣(qi),排氣(qi)管的葉片轉動(dong),通(tong)過一條(tiao)軸令進氣(qi)的葉片也(ye)轉動(dong),從而增(zeng)(zeng)(zeng)(zeng)加(jia)進氣(qi)壓(ya)力(li),加(jia)大(da)油門(men)時(shi)排氣(qi)也(ye)會隨(sui)之增(zeng)(zeng)(zeng)(zeng)加(jia),進氣(qi)都會隨(sui)排氣(qi)增(zeng)(zeng)(zeng)(zeng)加(jia)而增(zeng)(zeng)(zeng)(zeng)加(jia)。
1、更換機油或者過濾器;
2、增壓器進油口灌滿機油,轉動葉輪,到能從排油口看到機油;
3、過程中確保無臟污進入增壓器;
4、接渦殼法蘭面,注意有墊子;
5、接進油口和排油口。
定位為“外交級MPV”的梅賽德斯-奔馳新唯雅諾(Viano),是頂尖MPV的典范之作,有著“智慧商務空間,至謹奔馳工藝”的核心優勢。唯雅諾的超長軸距(3200mm)帶來了寬敞的車內空間,搭配鎂鋁合金鋼座椅滑軌系統,提供靈活的空間組合與舒適的辦公環境,無限延伸專業價值。
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