增(zeng)壓(ya)機一般(ban)指(zhi)渦(wo)輪(lun)(lun)增(zeng)壓(ya)器(qi)。渦(wo)輪(lun)(lun)增(zeng)壓(ya)器(qi)實際上是一種空氣壓(ya)縮機,通過壓(ya)縮空氣來(lai)增(zeng)加(jia)進氣量。它是利用發動(dong)機排出的(de)廢氣慣性沖(chong)力來(lai)推動(dong)渦(wo)輪(lun)(lun)室內(nei)的(de)渦(wo)輪(lun)(lun),渦(wo)輪(lun)(lun)又帶動(dong)同軸的(de)葉(xie)輪(lun)(lun),葉(xie)輪(lun)(lun)壓(ya)送(song)由空氣濾清器(qi)管道送(song)來(lai)的(de)空氣,使之增(zeng)壓(ya)進入氣缸。
汽車增(zeng)壓器的作用(yong)是:將(jiang)空(kong)氣(qi)在(zai)供入氣(qi)缸之前預先壓縮,以提高空(kong)氣(qi)密度(du)、增(zeng)加進氣(qi)量,從而增(zeng)大(da)發動機功率。
增(zeng)壓器壞(huai)了的癥狀有(you):
1、發動機沒(mei)有增壓效果;
2、長時間運(yun)轉發動(dong)機排氣散熱不暢;
3、運(yun)轉發動(dong)機時有尖(jian)銳的刺耳聲;
4、會(hui)使空(kong)氣(qi)不能充足(zu)進入燃燒室,出現功率下降;
5、加(jia)(jia)大油(you)門功率并不增(zeng)(zeng)(zeng)加(jia)(jia)只是冒黑煙(yan)。增(zeng)(zeng)(zeng)壓(ya)器工作原理是:通(tong)(tong)過(guo)排出(chu)廢氣(qi)(qi)(qi)(qi)時產(chan)生的(de)動力轉(zhuan)變(bian)成(cheng)對進(jin)(jin)氣(qi)(qi)(qi)(qi)管增(zeng)(zeng)(zeng)加(jia)(jia)壓(ya)力,在排氣(qi)(qi)(qi)(qi)管有風葉(xie)(xie)片(pian),當發動機工作時產(chan)生廢氣(qi)(qi)(qi)(qi),排氣(qi)(qi)(qi)(qi)管的(de)葉(xie)(xie)片(pian)轉(zhuan)動,通(tong)(tong)過(guo)一條軸令進(jin)(jin)氣(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)葉(xie)(xie)片(pian)也轉(zhuan)動,從而增(zeng)(zeng)(zeng)加(jia)(jia)進(jin)(jin)氣(qi)(qi)(qi)(qi)壓(ya)力,加(jia)(jia)大油(you)門時排氣(qi)(qi)(qi)(qi)也會(hui)隨之增(zeng)(zeng)(zeng)加(jia)(jia),進(jin)(jin)氣(qi)(qi)(qi)(qi)都會(hui)隨排氣(qi)(qi)(qi)(qi)增(zeng)(zeng)(zeng)加(jia)(jia)而增(zeng)(zeng)(zeng)加(jia)(jia)。
1、更換機油或者過濾器;
2、增壓器進油口灌滿機油,轉動葉輪,到能從排油口看到機油;
3、過程中確保無臟污進入增壓器;
4、接渦殼法蘭面,注意有墊子;
5、接進油口和排油口。
現在(zai)(zai)(zai)比(bi)亞(ya)(ya)迪的(de)(de)(de)產(chan)品體系來看(kan),F3逐漸在(zai)(zai)(zai)走低端(duan)(duan),G3在(zai)(zai)(zai)走中端(duan)(duan),而(er)L3將是(shi)比(bi)亞(ya)(ya)迪中高(gao)(gao)端(duan)(duan)車型里(li)的(de)(de)(de)第一(yi)炮。該(gai)車定位(wei)將接近或者略高(gao)(gao)于在(zai)(zai)(zai)售(shou)的(de)(de)(de)緊湊型車G3,以(yi)比(bi)亞(ya)(ya)迪一(yi)貫的(de)(de)(de)高(gao)(gao)性價(jia)比(bi)搶攻(gong)更高(gao)(gao)端(duan)(duan)的(de)(de)(de)汽車市(shi)場(chang),有望沖(chong)擊目前以(yi)合資品牌為(wei)主(zhu)的(de)(de)(de)緊湊型車市(shi)場(chang)。L3前臉部分(fen),寬厚的(de)(de)(de)雙橫條(tiao)式進氣格(ge)(ge)柵簡潔(jie)大(da)氣;前大(da)燈整體造(zao)型采(cai)用淚(lei)眼式設計(ji)(ji),熏(xun)黑式設計(ji)(ji)則增添(tian)了(le)整車的(de)(de)(de)運(yun)動(dong)風格(ge)(ge)。引擎蓋也采(cai)用了(le)時下(xia)流行的(de)(de)(de)凸起(qi)式設計(ji)(ji),讓整體風格(ge)(ge)極(ji)富線(xian)條(tiao)感(gan)和力量感(gan),可見L3在(zai)(zai)(zai)外觀設計(ji)(ji)上(shang)已經突破(po)以(yi)往,形成了(le)鮮明(ming)的(de)(de)(de)風格(ge)(ge)。尾燈內部設計(ji)(ji)采(cai)用了(le)流行的(de)(de)(de)LED燈。外表流露出大(da)氣、時尚、優雅的(de)(de)(de)氣質(zhi)。安全質(zhi)量可靠
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