增(zeng)壓(ya)(ya)機一般指渦(wo)(wo)輪(lun)(lun)增(zeng)壓(ya)(ya)器(qi)。渦(wo)(wo)輪(lun)(lun)增(zeng)壓(ya)(ya)器(qi)實(shi)際上是(shi)一種空(kong)氣(qi)(qi)(qi)壓(ya)(ya)縮機,通過壓(ya)(ya)縮空(kong)氣(qi)(qi)(qi)來增(zeng)加進(jin)氣(qi)(qi)(qi)量。它(ta)是(shi)利用發動機排出的廢氣(qi)(qi)(qi)慣性(xing)沖力來推動渦(wo)(wo)輪(lun)(lun)室內(nei)的渦(wo)(wo)輪(lun)(lun),渦(wo)(wo)輪(lun)(lun)又帶動同軸的葉輪(lun)(lun),葉輪(lun)(lun)壓(ya)(ya)送由(you)空(kong)氣(qi)(qi)(qi)濾清(qing)器(qi)管道(dao)送來的空(kong)氣(qi)(qi)(qi),使之增(zeng)壓(ya)(ya)進(jin)入氣(qi)(qi)(qi)缸。
汽車增(zeng)壓器的作用是(shi):將空氣(qi)在供入氣(qi)缸之前預(yu)先壓縮,以提(ti)高空氣(qi)密度、增(zeng)加進(jin)氣(qi)量,從而增(zeng)大發(fa)動機功率(lv)。
增(zeng)壓(ya)器(qi)壞了的癥(zheng)狀有:
1、發動機沒有增壓效果;
2、長時間運(yun)轉發動機排氣散熱不暢(chang);
3、運轉發動(dong)機時(shi)有尖銳的刺(ci)耳聲;
4、會使(shi)空氣不能(neng)充足進入燃(ran)燒(shao)室,出現功率(lv)下降;
5、加(jia)(jia)(jia)大(da)油門功率(lv)并不增(zeng)加(jia)(jia)(jia)只是冒黑煙。增(zeng)壓器工作(zuo)(zuo)原(yuan)理是:通過(guo)排(pai)(pai)出廢氣時(shi)(shi)產生的(de)動力轉變成對(dui)進(jin)氣管(guan)增(zeng)加(jia)(jia)(jia)壓力,在(zai)排(pai)(pai)氣管(guan)有風(feng)葉片,當發動機工作(zuo)(zuo)時(shi)(shi)產生廢氣,排(pai)(pai)氣管(guan)的(de)葉片轉動,通過(guo)一條軸令進(jin)氣的(de)葉片也轉動,從而增(zeng)加(jia)(jia)(jia)進(jin)氣壓力,加(jia)(jia)(jia)大(da)油門時(shi)(shi)排(pai)(pai)氣也會(hui)隨之增(zeng)加(jia)(jia)(jia),進(jin)氣都會(hui)隨排(pai)(pai)氣增(zeng)加(jia)(jia)(jia)而增(zeng)加(jia)(jia)(jia)。
1、更換機油或者過濾器;
2、增壓器進油口灌滿機油,轉動葉輪,到能從排油口看到機油;
3、過程中確保無臟污進入增壓器;
4、接渦殼法蘭面,注意有墊子;
5、接進油口和排油口。
奇瑞E3共推出4款車型,排量均(jun)為(wei)1.5L自然吸氣(qi),且(qie)均(jun)為(wei)手動擋(dang)車型。E3的(de)(de)前大燈采用了(le)透鏡(jing),雖然還是鹵素光源,但流線型的(de)(de)內(nei)部樣式和新穎的(de)(de)布局設計(ji),還是看起來提(ti)神了(le)不(bu)少,更(geng)為(wei)關鍵的(de)(de)是,它(ta)也給后續(xu)改(gai)裝氙燈提(ti)供(gong)了(le)更(geng)好的(de)(de)便利(li)性。
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