增壓(ya)機一(yi)般指(zhi)渦輪(lun)(lun)(lun)增壓(ya)器。渦輪(lun)(lun)(lun)增壓(ya)器實際上是一(yi)種空(kong)氣(qi)(qi)壓(ya)縮機,通過壓(ya)縮空(kong)氣(qi)(qi)來(lai)增加進氣(qi)(qi)量。它是利用發動機排出的(de)廢氣(qi)(qi)慣性沖(chong)力來(lai)推動渦輪(lun)(lun)(lun)室(shi)內(nei)的(de)渦輪(lun)(lun)(lun),渦輪(lun)(lun)(lun)又帶(dai)動同軸的(de)葉輪(lun)(lun)(lun),葉輪(lun)(lun)(lun)壓(ya)送由空(kong)氣(qi)(qi)濾清器管(guan)道送來(lai)的(de)空(kong)氣(qi)(qi),使之增壓(ya)進入氣(qi)(qi)缸(gang)。
汽車增壓器(qi)的作用(yong)是(shi):將空(kong)氣在(zai)供入氣缸之前預(yu)先壓縮(suo),以提高空(kong)氣密度、增加進氣量(liang),從而增大(da)發動機功率。
增壓(ya)器壞了(le)的癥狀有(you):
1、發(fa)動機沒有增(zeng)壓效果;
2、長時間運轉發動機排氣(qi)散熱不暢;
3、運轉發動機時有(you)尖銳的(de)刺耳聲;
4、會使空氣不能(neng)充足進入燃燒室(shi),出現功(gong)率下降;
5、加(jia)大油門(men)功率并不增(zeng)(zeng)加(jia)只是冒黑煙。增(zeng)(zeng)壓器(qi)工(gong)作(zuo)原理是:通(tong)過(guo)(guo)排(pai)出廢氣(qi)(qi)(qi)(qi)時產生的動力轉變成對進(jin)氣(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)增(zeng)(zeng)加(jia)壓力,在(zai)排(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)有風(feng)葉(xie)片,當發(fa)動機工(gong)作(zuo)時產生廢氣(qi)(qi)(qi)(qi),排(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)的葉(xie)片轉動,通(tong)過(guo)(guo)一條軸令(ling)進(jin)氣(qi)(qi)(qi)(qi)的葉(xie)片也轉動,從而(er)增(zeng)(zeng)加(jia)進(jin)氣(qi)(qi)(qi)(qi)壓力,加(jia)大油門(men)時排(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)也會(hui)隨之增(zeng)(zeng)加(jia),進(jin)氣(qi)(qi)(qi)(qi)都會(hui)隨排(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)增(zeng)(zeng)加(jia)而(er)增(zeng)(zeng)加(jia)。
1、更換機油或者過濾器;
2、增壓器進油口灌滿機油,轉動葉輪,到能從排油口看到機油;
3、過程中確保無臟污進入增壓器;
4、接渦殼法蘭面,注意有墊子;
5、接進油口和排油口。
尼桑賽(sai)德里克(ke)在(zai)中(zhong)國公(gong)爵王,更是百思不得其解。最(zui)后(hou)請(qing)教日(ri)本共同(tong)社記者(zhe)坂(ban)仁根(gen),多虧(kui)他老兄見多識廣(guang)。原來說(shuo)賽(sai)德里克(ke)是古希臘(la)一位(wei)美男(nan)子,位(wei)及公(gong)爵,你(ni)們(men)中(zhong)國好色之余更重(zhong)爵位(wei),所以一出(chu)口中(zhong)國也(ye)被封為王。
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