增(zeng)(zeng)壓(ya)(ya)機一般指渦(wo)(wo)輪(lun)增(zeng)(zeng)壓(ya)(ya)器。渦(wo)(wo)輪(lun)增(zeng)(zeng)壓(ya)(ya)器實際上是一種空(kong)氣(qi)壓(ya)(ya)縮(suo)機,通過壓(ya)(ya)縮(suo)空(kong)氣(qi)來增(zeng)(zeng)加進(jin)(jin)氣(qi)量。它是利用發(fa)動(dong)機排(pai)出的(de)廢氣(qi)慣(guan)性沖力來推動(dong)渦(wo)(wo)輪(lun)室(shi)內(nei)的(de)渦(wo)(wo)輪(lun),渦(wo)(wo)輪(lun)又帶動(dong)同軸(zhou)的(de)葉輪(lun),葉輪(lun)壓(ya)(ya)送(song)由空(kong)氣(qi)濾清器管(guan)道送(song)來的(de)空(kong)氣(qi),使之增(zeng)(zeng)壓(ya)(ya)進(jin)(jin)入氣(qi)缸。
汽車增(zeng)壓器的作(zuo)用是:將空(kong)氣(qi)(qi)在供入氣(qi)(qi)缸之前預先壓縮,以提高空(kong)氣(qi)(qi)密度(du)、增(zeng)加進氣(qi)(qi)量(liang),從而增(zeng)大發(fa)動(dong)機功率。
增壓(ya)器壞了的癥狀有:
1、發(fa)動(dong)機(ji)沒有增(zeng)壓效果;
2、長時間(jian)運(yun)轉發動機排氣散熱不暢;
3、運轉發動(dong)機時有(you)尖(jian)銳的刺耳聲;
4、會(hui)使空(kong)氣不能充足進(jin)入燃(ran)燒(shao)室,出現(xian)功率下降;
5、加(jia)大油(you)門功率(lv)并不(bu)增加(jia)只是冒黑煙。增壓器工(gong)(gong)作(zuo)原理是:通(tong)過(guo)排(pai)出廢(fei)氣(qi)時(shi)(shi)產(chan)生(sheng)的動力轉變成對(dui)進(jin)氣(qi)管(guan)增加(jia)壓力,在(zai)排(pai)氣(qi)管(guan)有風葉(xie)片,當發(fa)動機工(gong)(gong)作(zuo)時(shi)(shi)產(chan)生(sheng)廢(fei)氣(qi),排(pai)氣(qi)管(guan)的葉(xie)片轉動,通(tong)過(guo)一條軸令進(jin)氣(qi)的葉(xie)片也轉動,從(cong)而增加(jia)進(jin)氣(qi)壓力,加(jia)大油(you)門時(shi)(shi)排(pai)氣(qi)也會隨之增加(jia),進(jin)氣(qi)都會隨排(pai)氣(qi)增加(jia)而增加(jia)。
1、更換機油或者過濾器;
2、增壓器進油口灌滿機油,轉動葉輪,到能從排油口看到機油;
3、過程中確保無臟污進入增壓器;
4、接渦殼法蘭面,注意有墊子;
5、接進油口和排油口。
斯巴魯力(li)獅一款兼(jian)顧日常行(xing)駛性能和舒適性的車型,吸收了(le)斯巴魯全部的運動化精髓,比較適合于多年齡段的消(xiao)費者(zhe)。力(li)獅確實其貌(mao)不揚,廠(chang)商(shang)對它的定位也是公務方向(xiang),但千萬不要被平凡的外表所欺騙,因為(wei)它在性能方面絲毫(hao)不遜色(se)同門(men)師兄弟們
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