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增壓機簡介

增(zeng)(zeng)壓(ya)(ya)機(ji)一般(ban)指渦(wo)(wo)輪增(zeng)(zeng)壓(ya)(ya)器。渦(wo)(wo)輪增(zeng)(zeng)壓(ya)(ya)器實際上是一種空氣(qi)壓(ya)(ya)縮機(ji)，通過壓(ya)(ya)縮空氣(qi)來(lai)增(zeng)(zeng)加進(jin)氣(qi)量。它是利(li)用發動(dong)機(ji)排出的(de)廢氣(qi)慣性沖(chong)力(li)來(lai)推動(dong)渦(wo)(wo)輪室內的(de)渦(wo)(wo)輪，渦(wo)(wo)輪又帶動(dong)同軸的(de)葉輪，葉輪壓(ya)(ya)送由空氣(qi)濾清(qing)器管道送來(lai)的(de)空氣(qi)，使之增(zeng)(zeng)壓(ya)(ya)進(jin)入氣(qi)缸。

汽車增(zeng)壓器的作用(yong)是：將(jiang)空(kong)氣在供入氣缸之前預先壓縮，以提高空(kong)氣密度(du)、增(zeng)加進氣量，從而增(zeng)大發動機(ji)功(gong)率。

增(zeng)壓器壞了的癥(zheng)狀(zhuang)有：

1、發動(dong)機沒有增壓(ya)效果；

2、長時間運轉發動(dong)機(ji)排氣(qi)散(san)熱不暢；

3、運轉發動(dong)機時(shi)有尖銳的(de)刺耳聲；

4、會(hui)使空氣(qi)不(bu)能充足進入燃燒室，出現功率(lv)下(xia)降；

5、加(jia)大油門功率并不增(zeng)(zeng)加(jia)只是(shi)冒黑煙。增(zeng)(zeng)壓(ya)器工(gong)作原理是(shi)：通過(guo)排出廢氣時(shi)(shi)產(chan)生的動(dong)力轉變成對(dui)進氣管增(zeng)(zeng)加(jia)壓(ya)力，在排氣管有風葉(xie)片(pian)，當發動(dong)機工(gong)作時(shi)(shi)產(chan)生廢氣，排氣管的葉(xie)片(pian)轉動(dong)，通過(guo)一(yi)條(tiao)軸令(ling)進氣的葉(xie)片(pian)也轉動(dong)，從而(er)增(zeng)(zeng)加(jia)進氣壓(ya)力，加(jia)大油門時(shi)(shi)排氣也會(hui)隨之增(zeng)(zeng)加(jia)，進氣都會(hui)隨排氣增(zeng)(zeng)加(jia)而(er)增(zeng)(zeng)加(jia)。

增壓器安裝方法

1、更換機油或者過濾器；

2、增壓器進油口灌滿機油，轉動葉輪，到能從排油口看到機油；

3、過程中確保無臟污進入增壓器；

4、接渦殼法蘭面，注意有墊子；

5、接進油口和排油口。

速派(進口)簡介

從前(qian)面(mian)看，車(che)(che)子的鍥(qie)形大(da)燈(deng)與直(zhi)豎格柵依然(ran)沿(yan)用斯柯達傳(chuan)統的硬朗(lang)造型，有歐雅的影子。繞(rao)到側面(mian)，車(che)(che)頂由大(da)幅傾斜(xie)的a柱延伸到弧(hu)線(xian)狀的c柱，前(qian)面(mian)保險(xian)杠低垂(chui)，后(hou)面(mian)車(che)(che)尾線(xian)條(tiao)簡潔，完全是現代轎(jiao)車(che)(che)的流行風(feng)格。