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增壓機簡介

增壓機一(yi)般指渦(wo)輪(lun)(lun)(lun)增壓器(qi)。渦(wo)輪(lun)(lun)(lun)增壓器(qi)實際上是一(yi)種空(kong)(kong)氣(qi)壓縮機，通過(guo)壓縮空(kong)(kong)氣(qi)來增加(jia)進(jin)氣(qi)量。它是利用(yong)發(fa)動(dong)機排出(chu)的(de)(de)廢氣(qi)慣性沖力來推動(dong)渦(wo)輪(lun)(lun)(lun)室內的(de)(de)渦(wo)輪(lun)(lun)(lun)，渦(wo)輪(lun)(lun)(lun)又帶動(dong)同(tong)軸的(de)(de)葉輪(lun)(lun)(lun)，葉輪(lun)(lun)(lun)壓送(song)由空(kong)(kong)氣(qi)濾清器(qi)管道送(song)來的(de)(de)空(kong)(kong)氣(qi)，使之(zhi)增壓進(jin)入氣(qi)缸(gang)。

汽車增壓(ya)器(qi)的作用是：將空氣在(zai)供入氣缸之前預先壓(ya)縮，以提高(gao)空氣密度(du)、增加(jia)進氣量，從而增大發(fa)動(dong)機功率。

增壓器壞(huai)了的(de)癥狀(zhuang)有：

1、發動機沒有增壓(ya)效果(guo)；

2、長時間(jian)運轉發動(dong)機排氣散熱不暢；

3、運(yun)轉(zhuan)發動機時有(you)尖銳的(de)刺耳(er)聲；

4、會使空氣不能充足進入燃燒室，出現功率下降；

5、加大(da)油門(men)功率并不增(zeng)加只是冒黑煙。增(zeng)壓(ya)器工作原理是：通過排出(chu)廢氣(qi)(qi)(qi)時產生的(de)(de)動力(li)轉變(bian)成對進氣(qi)(qi)(qi)管增(zeng)加壓(ya)力(li)，在排氣(qi)(qi)(qi)管有風葉(xie)片(pian)，當(dang)發動機工作時產生廢氣(qi)(qi)(qi)，排氣(qi)(qi)(qi)管的(de)(de)葉(xie)片(pian)轉動，通過一條軸令(ling)進氣(qi)(qi)(qi)的(de)(de)葉(xie)片(pian)也(ye)轉動，從而(er)增(zeng)加進氣(qi)(qi)(qi)壓(ya)力(li)，加大(da)油門(men)時排氣(qi)(qi)(qi)也(ye)會(hui)隨(sui)之增(zeng)加，進氣(qi)(qi)(qi)都會(hui)隨(sui)排氣(qi)(qi)(qi)增(zeng)加而(er)增(zeng)加。

增壓器安裝方法

1、更換機油或者過濾器；

2、增壓器進油口灌滿機油，轉動葉輪，到能從排油口看到機油；

3、過程中確保無臟污進入增壓器；

4、接渦殼法蘭面，注意有墊子；

5、接進油口和排油口。

寶駿610簡介

寶(bao)駿(jun)(jun)610是上(shang)汽通用(yong)五(wu)菱將于2014年(nian)4月推(tui)出一(yi)款(kuan)基于寶(bao)駿(jun)(jun)630打(da)造(zao)的(de)掀背版車(che)(che)型(xing)，并(bing)將延用(yong)寶(bao)駿(jun)(jun)630數字化的(de)命(ming)名原則(ze)，將新(xin)車(che)(che)定名為“寶(bao)駿(jun)(jun)610”。該款(kuan)車(che)(che)型(xing)是上(shang)汽通用(yong)五(wu)菱（寶(bao)駿(jun)(jun)）旗下的(de)第二(er)款(kuan)緊湊型(xing)轎車(che)(che)。 寶(bao)駿(jun)(jun)610前臉造(zao)型(xing)采用(yong)略有傾斜(xie)的(de)三橫輻式中網進氣格柵設計，底部(bu)霧燈(deng)(deng)格柵尺寸略有減小，其下格柵與霧燈(deng)(deng)格柵則(ze)采用(yong)黑色涂(tu)裝，更突顯運動感。此(ci)外，寶(bao)駿(jun)(jun)610的(de)尾(wei)部(bu)線(xian)條十分犀(xi)利(li)且(qie)層(ceng)次感很強，其“寶(bao)駿(jun)(jun)610”的(de)標(biao)識則(ze)直接證(zheng)明了該車(che)(che)的(de)身份。另外，新(xin)車(che)(che)尾(wei)燈(deng)(deng)線(xian)條也與整車(che)(che)呼應，排(pai)氣布局則(ze)采用(yong)單(dan)邊單(dan)出。