增(zeng)(zeng)壓(ya)(ya)(ya)(ya)機一般指渦(wo)輪(lun)(lun)增(zeng)(zeng)壓(ya)(ya)(ya)(ya)器(qi)。渦(wo)輪(lun)(lun)增(zeng)(zeng)壓(ya)(ya)(ya)(ya)器(qi)實(shi)際上是一種空(kong)氣壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮機,通過壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮空(kong)氣來(lai)增(zeng)(zeng)加(jia)進氣量。它是利用發(fa)動(dong)機排出的(de)廢(fei)氣慣性沖力(li)來(lai)推動(dong)渦(wo)輪(lun)(lun)室內的(de)渦(wo)輪(lun)(lun),渦(wo)輪(lun)(lun)又帶動(dong)同軸的(de)葉(xie)輪(lun)(lun),葉(xie)輪(lun)(lun)壓(ya)(ya)(ya)(ya)送由空(kong)氣濾清器(qi)管(guan)道送來(lai)的(de)空(kong)氣,使之增(zeng)(zeng)壓(ya)(ya)(ya)(ya)進入氣缸。
汽車增(zeng)壓器的作用是:將空(kong)氣在(zai)供入(ru)氣缸之前預先壓縮,以提高空(kong)氣密度、增(zeng)加進氣量,從而(er)增(zeng)大發動機功率。
增(zeng)壓器壞了的癥(zheng)狀有:
1、發(fa)動(dong)機沒有增壓效果;
2、長(chang)時(shi)間運轉(zhuan)發動機排氣(qi)散(san)熱不暢;
3、運轉(zhuan)發動機時有尖(jian)銳的刺耳聲;
4、會使空氣不能充(chong)足進入燃燒室,出現功率(lv)下降;
5、加大油(you)(you)門功率并不(bu)增加只是冒(mao)黑煙。增壓(ya)器工作(zuo)原(yuan)理是:通(tong)過排(pai)出廢氣(qi)(qi)(qi)(qi)時(shi)(shi)產生的動力(li)轉變(bian)成對(dui)進氣(qi)(qi)(qi)(qi)管增加壓(ya)力(li),在排(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)管有(you)風葉片(pian),當發動機工作(zuo)時(shi)(shi)產生廢氣(qi)(qi)(qi)(qi),排(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)管的葉片(pian)轉動,通(tong)過一條(tiao)軸(zhou)令進氣(qi)(qi)(qi)(qi)的葉片(pian)也轉動,從而(er)增加進氣(qi)(qi)(qi)(qi)壓(ya)力(li),加大油(you)(you)門時(shi)(shi)排(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)也會(hui)隨之增加,進氣(qi)(qi)(qi)(qi)都會(hui)隨排(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)增加而(er)增加。
1、更換機油或者過濾器;
2、增壓器進油口灌滿機油,轉動葉輪,到能從排油口看到機油;
3、過程中確保無臟污進入增壓器;
4、接渦殼法蘭面,注意有墊子;
5、接進油口和排油口。
科雷嘉采用(yong)(yong)雷諾最新(xin)的家族化設(she)計風格(ge),造型較為(wei)圓潤。前進氣(qi)格(ge)柵運用(yong)(yong)橫幅(fu)式設(she)計,并(bing)采用(yong)(yong)鍍(du)鉻飾(shi)條鑲邊。前大燈內(nei)加入LED日(ri)間行(xing)車燈燈帶。并(bing)配有黑色(se)的下(xia)護(hu)板及銀(yin)色(se)的行(xing)李架。
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