空調冷凝器風扇,根據焊接在排氣管上的壓力開關控制的!2室外溫度傳感器調節室內控制板輸出。下面說下汽車水箱和冷凝器的區別
1、連接的管道不同
冷凝器兩側連接的是銅、鋁之類的空調管道,分別連接到空調壓縮機和儲液罐。因為冷凝器承受的壓力要比水箱高,所以需要使用銅、鋁金屬的管道。汽車水箱兩側連接的是膠管,分別連接發動機水泵和發動機節溫器。
2、佩戴的裝置不同
汽車的冷凝器旁邊一般安裝有圓筒型干燥罐。汽車水箱下面一般是安裝有水溫傳感器。
3、形狀的厚度不同
汽車冷凝器的厚度一般在1.5cm左右。汽車水箱的厚度一般在3cm左右。
汽車空調(diao)冷凝(ning)器的作用(yong)有:
1、把氣體或蒸(zheng)氣轉變成液(ye)體;
2、將管子(zi)中的熱量迅速傳到管子(zi)附近的空(kong)氣(qi)中。冷(leng)凝(ning)器是制(zhi)冷(leng)系統的機件(jian),屬(shu)于換熱器的一種。
其清(qing)洗(xi)方法是:
1、發動汽車(che)后打開空調(diao),使電子(zi)風(feng)扇旋轉工(gong)作,用(yong)清水沖(chong)洗;
2、用噴水(shui)的(de)工具將兌好的(de)洗滌產品噴到冷凝器表面;
3、啟(qi)動空調使風扇(shan)旋轉,用大量的清水沖(chong)洗干(gan)凈即可。
冷凝器的工作原理是:
1、液體制冷劑(ji)在蒸(zheng)發器中(zhong)(zhong)吸收被冷卻(que)的(de)(de)物(wu)體熱(re)量后,汽化成(cheng)高(gao)溫低壓(ya)的(de)(de)蒸(zheng)氣被壓(ya)縮機(ji)吸入(ru)、壓(ya)縮成(cheng)高(gao)壓(ya)高(gao)溫的(de)(de)蒸(zheng)氣后排入(ru)冷凝(ning)器、在冷凝(ning)器中(zhong)(zhong)向冷卻(que)介質放熱(re);
2、冷凝為高壓液體(ti),經節流(liu)閥節流(liu)為低(di)壓低(di)溫的制冷劑、再(zai)次進(jin)入蒸(zheng)發(fa)器吸(xi)熱汽化(hua),達到(dao)循環制冷的目的。
這項技術(shu)的運(yun)用讓該車在舒適性(xing)和操控性(xing)上面(mian)實現了(le)統一。蒙派克的第三(san)代底盤(pan)技術(shu)包括了(le)底盤(pan)專利技術(shu)、國際頂級賽車普遍采用技術(shu),及四輪獨立交叉懸掛系(xi)統。
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