凸輪軸(zhou)位(wei)置傳感器安裝在哪里?
凸(tu)(tu)(tu)輪(lun)(lun)(lun)(lun)軸(zhou)位置(zhi)(zhi)傳(chuan)感(gan)(gan)(gan)器(qi)(qi)(qi)安(an)裝(zhuang)在凸(tu)(tu)(tu)輪(lun)(lun)(lun)(lun)軸(zhou)前(qian)端(duan),對(dui)著(zhu)進排氣凸(tu)(tu)(tu)輪(lun)(lun)(lun)(lun)軸(zhou)前(qian)端(duan)的(de)位置(zhi)(zhi),凸(tu)(tu)(tu)輪(lun)(lun)(lun)(lun)軸(zhou)相位傳(chuan)感(gan)(gan)(gan)器(qi)(qi)(qi)必然需要對(dui)著(zhu)信(xin)(xin)號輪(lun)(lun)(lun)(lun)才可(ke)以(yi)采(cai)集信(xin)(xin)號。凸(tu)(tu)(tu)輪(lun)(lun)(lun)(lun)軸(zhou)位置(zhi)(zhi)傳(chuan)感(gan)(gan)(gan)器(qi)(qi)(qi)是(shi)一(yi)種傳(chuan)感(gan)(gan)(gan)裝(zhuang)置(zhi)(zhi),也(ye)叫同步信(xin)(xin)號傳(chuan)感(gan)(gan)(gan)器(qi)(qi)(qi),是(shi)一(yi)個氣缸判別(bie)定位裝(zhuang)置(zhi)(zhi),向ECU輸入(ru)凸(tu)(tu)(tu)輪(lun)(lun)(lun)(lun)軸(zhou)位置(zhi)(zhi)信(xin)(xin)號。凸(tu)(tu)(tu)輪(lun)(lun)(lun)(lun)軸(zhou)位置(zhi)(zhi)傳(chuan)感(gan)(gan)(gan)器(qi)(qi)(qi)功(gong)用(yong)是(shi)采(cai)集凸(tu)(tu)(tu)輪(lun)(lun)(lun)(lun)軸(zhou)動(dong)角度(du)信(xin)(xin)號,并輸入(ru)電子控制(zhi)單元,以(yi)便確定點(dian)火時(shi)刻和噴油時(shi)刻。凸(tu)(tu)(tu)輪(lun)(lun)(lun)(lun)軸(zhou)位置(zhi)(zhi)傳(chuan)感(gan)(gan)(gan)器(qi)(qi)(qi)又稱為(wei)(wei)氣缸識別(bie)傳(chuan)感(gan)(gan)(gan)器(qi)(qi)(qi),為(wei)(wei)了區別(bie)于曲(qu)軸(zhou)位置(zhi)(zhi)傳(chuan)感(gan)(gan)(gan)器(qi)(qi)(qi),凸(tu)(tu)(tu)輪(lun)(lun)(lun)(lun)軸(zhou)位置(zhi)(zhi)傳(chuan)感(gan)(gan)(gan)器(qi)(qi)(qi)一(yi)般都用(yong)CIS表示。
凸輪軸傳感器作為一輛汽車工作的重要組成部分,他發揮著重要的作用,具體表現在3個方面:
1、第一,凸輪軸傳感器可以及時控制我們的點火系統,凸輪軸傳感器根據我們氣缸的實際情況可以控制我們的點火命令,這樣子我們在使用汽車的時候就會更加安全一些;
2、第二,凸輪軸傳感器可以起到一個應急點火的作用,有時候我們汽車的曲軸傳感器會發生失效的時候,這個時候我們的凸輪軸傳感器就會起到他的作用,可以進行應急點火的作業;
3、凸輪軸位置傳感器是一種傳感裝置,也叫同步信號傳感器,它是一個氣缸判別定位裝置,向ECU輸入凸輪軸位置信號,是點火控制的主控信號。
凸輪軸位置傳感器采用的是霍爾式傳感器。當傳感器出現故障而導致信號中斷時,發動機會繼續運轉,也能再次啟動。但是,噴油不是在進氣門打開時完成,而是在進氣門關閉之前完成(即噴油時間增長),由此對混合氣品質產生的影響極小,不會影響發動機的總體性能。與此同時,由于控制單元不能判別即將到達壓縮上止點的是哪一個汽缸,因此爆震調節將停止。為了防止發動機產生爆震,控制單元將自動減小點火提前角。
汽車凸輪軸傳感器作用:傳感器向控制單元提供發動機轉速和上止點數據。曲軸位置傳感器采集發動機轉速和曲軸位置信號。
2013年10月18日,力帆(fan)汽車(che)(che)在西藏拉薩(sa)舉行(xing)了力帆(fan)630的(de)上(shang)市(shi)儀(yi)式。力帆(fan)630是力帆(fan)620的(de)升級版(ban)本(ben),該車(che)(che)同樣定位于緊湊型車(che)(che),但(dan)是定位要高于力帆(fan)530。新(xin)車(che)(che)變化也很明顯,尤其是在前(qian)臉部位。新(xin)車(che)(che)采(cai)用“X”型前(qian)格(ge)柵,更具運(yun)動風格(ge),頗(po)有雷克薩(sa)斯最(zui)新(xin)家族(zu)式的(de)感(gan)覺(jue)。前(qian)大燈燈角上(shang)揚,層(ceng)次感(gan)分明。內飾方面,新(xin)車(che)(che)在儀(yi)表盤以及中控(kong)臺的(de)造型上(shang)也都(dou)有所調整。
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