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凸輪軸傳感器簡介

凸(tu)輪軸位置傳感器安裝在哪里(li)？

凸(tu)(tu)(tu)輪(lun)軸(zhou)位(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)置(zhi)傳感(gan)(gan)(gan)(gan)(gan)器安(an)裝(zhuang)在(zai)凸(tu)(tu)(tu)輪(lun)軸(zhou)前端，對(dui)著(zhu)進排氣凸(tu)(tu)(tu)輪(lun)軸(zhou)前端的位(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)置(zhi)，凸(tu)(tu)(tu)輪(lun)軸(zhou)相位(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)傳感(gan)(gan)(gan)(gan)(gan)器必(bi)然需要對(dui)著(zhu)信號(hao)(hao)輪(lun)才(cai)可以(yi)采集(ji)信號(hao)(hao)。凸(tu)(tu)(tu)輪(lun)軸(zhou)位(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)置(zhi)傳感(gan)(gan)(gan)(gan)(gan)器是(shi)(shi)一種傳感(gan)(gan)(gan)(gan)(gan)裝(zhuang)置(zhi)，也(ye)叫(jiao)同步(bu)信號(hao)(hao)傳感(gan)(gan)(gan)(gan)(gan)器，是(shi)(shi)一個氣缸判(pan)別(bie)定位(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)裝(zhuang)置(zhi)，向ECU輸入(ru)凸(tu)(tu)(tu)輪(lun)軸(zhou)位(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)置(zhi)信號(hao)(hao)。凸(tu)(tu)(tu)輪(lun)軸(zhou)位(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)置(zhi)傳感(gan)(gan)(gan)(gan)(gan)器功用(yong)是(shi)(shi)采集(ji)凸(tu)(tu)(tu)輪(lun)軸(zhou)動角(jiao)度信號(hao)(hao)，并(bing)輸入(ru)電(dian)子控制單元(yuan)，以(yi)便確定點火(huo)時刻(ke)(ke)和噴油時刻(ke)(ke)。凸(tu)(tu)(tu)輪(lun)軸(zhou)位(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)置(zhi)傳感(gan)(gan)(gan)(gan)(gan)器又(you)稱為(wei)氣缸識(shi)別(bie)傳感(gan)(gan)(gan)(gan)(gan)器，為(wei)了區別(bie)于曲軸(zhou)位(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)置(zhi)傳感(gan)(gan)(gan)(gan)(gan)器，凸(tu)(tu)(tu)輪(lun)軸(zhou)位(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)置(zhi)傳感(gan)(gan)(gan)(gan)(gan)器一般都用(yong)CIS表示。

凸輪軸位置傳感器的作用

凸輪軸傳感器作為一輛汽車工作的重要組成部分，他發揮著重要的作用，具體表現在3個方面：
1、第一，凸輪軸傳感器可以及時控制我們的點火系統，凸輪軸傳感器根據我們氣缸的實際情況可以控制我們的點火命令，這樣子我們在使用汽車的時候就會更加安全一些；
2、第二，凸輪軸傳感器可以起到一個應急點火的作用，有時候我們汽車的曲軸傳感器會發生失效的時候，這個時候我們的凸輪軸傳感器就會起到他的作用，可以進行應急點火的作業；
3、凸輪軸位置傳感器是一種傳感裝置，也叫同步信號傳感器，它是一個氣缸判別定位裝置，向ECU輸入凸輪軸位置信號，是點火控制的主控信號。
凸輪軸位置傳感器采用的是霍爾式傳感器。當傳感器出現故障而導致信號中斷時，發動機會繼續運轉，也能再次啟動。但是，噴油不是在進氣門打開時完成，而是在進氣門關閉之前完成（即噴油時間增長），由此對混合氣品質產生的影響極小，不會影響發動機的總體性能。與此同時，由于控制單元不能判別即將到達壓縮上止點的是哪一個汽缸，因此爆震調節將停止。為了防止發動機產生爆震，控制單元將自動減小點火提前角。
汽車凸輪軸傳感器作用：傳感器向控制單元提供發動機轉速和上止點數據。曲軸位置傳感器采集發動機轉速和曲軸位置信號。

別克閱朗簡介

別克將(jiang)于今(jin)年11月正式(shi)(shi)推出(chu)一(yi)款全新(xin)旅(lv)行車，并(bing)命名為閱朗，新(xin)車采用別克家族(zu)式(shi)(shi)設(she)計語(yu)言(yan)，動力方面有望搭載1.0T、1.3T及(ji)1.5L三款發(fa)動機。