中央(yang)(yang)接線(xian)盒:一般(ban)整(zheng)車電(dian)氣系統(tong)通(tong)常(chang)采用(yong)中央(yang)(yang)接線(xian)盒方式,即大部分繼(ji)電(dian)器(qi)和熔絲都安裝在中央(yang)(yang)接線(xian)盒正面。主線(xian)束從中央(yang)(yang)接線(xian)盒反面接插后通(tong)往各用(yong)電(dian)器(qi)。中央(yang)(yang)接線(xian)盒上(shang)標有線(xian)束和導(dao)線(xian)接插位置的(de)代號及接點的(de)數(shu)字號。
汽車中央接線盒的作用是通過集成繼電器、熔斷器、二極管及一些電子模塊于一體,實現整車用電設備電源及控制信號的分配,并對各用電設備及電線束進行過載或短路保護。
中央電氣接線盒作為汽車整車電源分配及信號傳輸的中樞單元,通過集成繼電器、熔斷器、二極管及一些電子模塊于一體,實現整車用電設備電源及控制信號的分配,并對各用電設備及電線束進行過載或短路保護。根據中央電氣接線盒的結構形式,可分為直插式、匯流條式、布線式、印刷線路板、電子集成中央電氣接線盒和智能型中央電氣接線盒等6種。
定位為“外交級MPV”的梅賽德斯-奔馳新唯雅諾(Viano),是頂尖MPV的典范之作,有著“智慧商務空間,至謹奔馳工藝”的核心優勢。唯雅諾的超長軸距(3200mm)帶來了寬敞的車內空間,搭配鎂鋁合金鋼座椅滑軌系統,提供靈活的空間組合與舒適的辦公環境,無限延伸專業價值。
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