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中央接(jie)線盒(he)(he)：一般整車電(dian)氣系統通常采用(yong)中央接(jie)線盒(he)(he)方式，即大部(bu)分繼電(dian)器(qi)和熔絲都安(an)裝(zhuang)在中央接(jie)線盒(he)(he)正(zheng)面(mian)。主線束從中央接(jie)線盒(he)(he)反面(mian)接(jie)插(cha)(cha)后(hou)通往各用(yong)電(dian)器(qi)。中央接(jie)線盒(he)(he)上(shang)標有線束和導線接(jie)插(cha)(cha)位置的(de)代(dai)號(hao)(hao)及接(jie)點的(de)數字號(hao)(hao)。
汽車中央接線盒的作用是通過集成繼電器、熔斷器、二極管及一些電子模塊于一體，實現整車用電設備電源及控制信號的分配，并對各用電設備及電線束進行過載或短路保護。
中央電氣接線盒作為汽車整車電源分配及信號傳輸的中樞單元，通過集成繼電器、熔斷器、二極管及一些電子模塊于一體，實現整車用電設備電源及控制信號的分配，并對各用電設備及電線束進行過載或短路保護。根據中央電氣接線盒的結構形式，可分為直插式、匯流條式、布線式、印刷線路板、電子集成中央電氣接線盒和智能型中央電氣接線盒等6種。
馬自達(da)(da)8是輛7人(ren)座的(de)MPV，其長(chang)、寬、高分(fen)別4868mm、1850mm、1685mm，軸距達(da)(da)到(dao)2950mm，車(che)身遠(yuan)遠(yuan)大于(yu)普力馬和(he)馬自達(da)(da)5，為(wei)目前(qian)馬自達(da)(da)車(che)型體積最大的(de)MPV
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