鼓(gu)(gu)(gu)(gu)風(feng)機(ji)(ji)(ji)主要由下列六部分組成:電機(ji)(ji)(ji)、空氣(qi)過濾器、鼓(gu)(gu)(gu)(gu)風(feng)機(ji)(ji)(ji)本體、空氣(qi)室、底座(兼油箱)、滴(di)油嘴(zui)。鼓(gu)(gu)(gu)(gu)風(feng)機(ji)(ji)(ji)靠汽(qi)(qi)缸(gang)(gang)內(nei)偏置(zhi)的(de)(de)轉(zhuan)子(zi)(zi)偏心運轉(zhuan),并使轉(zhuan)子(zi)(zi)槽中的(de)(de)葉片(pian)之間(jian)的(de)(de)容積(ji)變化將(jiang)(jiang)空氣(qi)吸入、壓(ya)縮、吐(tu)出。在運轉(zhuan)中利用鼓(gu)(gu)(gu)(gu)風(feng)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)壓(ya)力差自動將(jiang)(jiang)潤滑送到滴(di)油嘴(zui),滴(di)入汽(qi)(qi)缸(gang)(gang)內(nei)以減少摩擦及噪聲(sheng),同時(shi)可保持汽(qi)(qi)缸(gang)(gang)內(nei)氣(qi)體不回流,此類鼓(gu)(gu)(gu)(gu)風(feng)機(ji)(ji)(ji)又(you)稱(cheng)為(wei)滑片(pian)式鼓(gu)(gu)(gu)(gu)風(feng)機(ji)(ji)(ji)。
汽(qi)車(che)空調(diao)鼓風機(ji)的拆裝方法是:
1、拔下(xia)鼓風機電源插頭;
2、拆下鼓風機限位螺(luo)絲;
3、握住鼓(gu)風機向左旋(xuan)轉(zhuan);
4、把鼓風機對準風箱槽(cao)插入(ru);
5、向(xiang)右旋(xuan)轉(zhuan)后重(zhong)新擰(ning)上限位螺絲(si)恢復(fu)安(an)裝(zhuang)即可(ke)。
雷(lei)諾選擇單(dan)廂(xiang)車這個(ge)獨木橋,出于對競爭極度白熱化的(de)(de)(de)三廂(xiang)和兩廂(xiang)車的(de)(de)(de)無奈,但(dan)是(shi)更(geng)多的(de)(de)(de)是(shi)機會,單(dan)廂(xiang)車逐年增長的(de)(de)(de)市場(chang)份額證明了買主(zhu)需求(qiu)的(de)(de)(de)多元化。通過調查,雷(lei)諾發現三廂(xiang)車雖仍占據主(zhu)流(2000年在西歐(ou)為(wei)49.4%),但(dan)由雷(lei)諾獨自挑(tiao)出一(yi)片天(tian)地的(de)(de)(de)單(dan)廂(xiang)車市場(chang)份額也在增大,達到了16.3%。而且,有相當一(yi)部分人在尋(xun)求(qiu)傳統三廂(xiang)結構(gou)之外更(geng)加能表達個(ge)性的(de)(de)(de)車。這正是(shi)雷(lei)諾發現的(de)(de)(de)施展空(kong)間(jian),也是(shi)雷(lei)諾的(de)(de)(de)車越(yue)來越(yue)怪的(de)(de)(de)原因(yin)之一(yi),不但(dan)有其文(wen)化淵(yuan)源導致的(de)(de)(de)審美結果,更(geng)有對市場(chang)的(de)(de)(de)自主(zhu)理解(jie)和判斷(duan)
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