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等速萬向節內球籠簡介

內球(qiu)籠連(lian)(lian)接變速(su)箱(xiang)差(cha)速(su)器部位(wei)的，外(wai)球(qiu)籠是(shi)(shi)連(lian)(lian)接車(che)輪(lun)部位(wei)的，外(wai)球(qiu)籠的作(zuo)用不管是(shi)(shi)動力輸出的還有(you)車(che)輛轉彎時都是(shi)(shi)外(wai)球(qiu)籠在起作(zuo)用。 球(qiu)籠也叫做(zuo)"等速(su)萬向(xiang)節"是(shi)(shi)轎(jiao)(jiao)車(che)傳動系統中(zhong)的重要部件，其(qi)作(zuo)用是(shi)(shi)將發動機的動力從變速(su)器傳遞到兩個前車(che)輪(lun)，驅動轎(jiao)(jiao)車(che)高(gao)速(su)行駛。

汽車球籠有什么作用?

球(qiu)籠也叫做(zuo)等(deng)(deng)速(su)萬(wan)(wan)向(xiang)(xiang)(xiang)節是(shi)(shi)轎(jiao)(jiao)車(che)傳動(dong)(dong)系統(tong)中的重(zhong)要部(bu)件(jian)(jian)，其作用是(shi)(shi)將(jiang)發動(dong)(dong)機的動(dong)(dong)力從變速(su)器傳遞到兩個前車(che)輪，驅(qu)(qu)動(dong)(dong)轎(jiao)(jiao)車(che)高速(su)行駛。用于(yu)轎(jiao)(jiao)車(che)的等(deng)(deng)素萬(wan)(wan)向(xiang)(xiang)(xiang)節類(lei)型很(hen)多，其中應用最多的是(shi)(shi)球(qiu)籠式(shi)等(deng)(deng)速(su)萬(wan)(wan)向(xiang)(xiang)(xiang)節和三角架式(shi)等(deng)(deng)速(su)萬(wan)(wan)向(xiang)(xiang)(xiang)節，它(ta)主要有滑套(tao)、三向(xiang)(xiang)(xiang)軸、傳動(dong)(dong)軸、星形套(tao)、保(bao)持架、鐘(zhong)形殼主要零件(jian)(jian)組成。由于(yu)等(deng)(deng)速(su)萬(wan)(wan)向(xiang)(xiang)(xiang)節傳遞繁重(zhong)的驅(qu)(qu)動(dong)(dong)力矩，隨受負荷重(zhong)，傳動(dong)(dong)精度高，需求量很(hen)大，又是(shi)(shi)安全件(jian)(jian)，因此其主要零件(jian)(jian)均采用精鍛件(jian)(jian)加工而(er)成。

奧迪A4(進口)簡介

奧(ao)迪 A4L是(shi)由一汽大眾(zhong)公司制造并于2003年4月上市的(de)一款(kuan)(kuan)熱(re)門(men)B級(ji)車(che)型(xing)，做為率先引入長軸(zhou)距和渦(wo)輪概(gai)念(nian)的(de)車(che)型(xing)，從B5到B8，A4L的(de)銷量一直經久不衰。新款(kuan)(kuan)A4L舍棄了淚眼設計，增加(jia)了quattro四驅(qu)模式，外形(xing)更加(jia)時尚運(yun)動，動力和操控性(xing)更加(jia)出(chu)眾(zhong)。車(che)型(xing)內飾做工精致，科(ke)技配(pei)置豐富，空(kong)間充裕，在B級(ji)車(che)型(xing)中擁有(you)較好的(de)實用(yong)性(xing)。一汽奧(ao)迪A4分三(san)個排(pai)量進行(xing)銷售，分別(bie)是(shi)1.8T、2.4和3.0。其中1.8T分為側影四款(kuan)(kuan)，有(you)手動基(ji)本型(xing)、自(zi)動基(ji)本型(xing)、舒(shu)適(shi)型(xing)和技術領先型(xing)。2.4排(pai)量分為三(san)款(kuan)(kuan)，有(you)舒(shu)適(shi)型(xing)、舒(shu)適(shi)運(yun)動型(xing)和舒(shu)適(shi)尊享型(xing)。而3.0排(pai)量只有(you)一款(kuan)(kuan)，并且加(jia)裝了quattro全時四驅(qu)系統(tong)。