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等速萬向節內球籠簡介

內球(qiu)(qiu)(qiu)籠連接變(bian)速(su)箱差(cha)速(su)器部位的(de)，外(wai)球(qiu)(qiu)(qiu)籠是(shi)(shi)連接車(che)輪部位的(de)，外(wai)球(qiu)(qiu)(qiu)籠的(de)作(zuo)用(yong)不管是(shi)(shi)動力輸出(chu)的(de)還有車(che)輛轉彎時都是(shi)(shi)外(wai)球(qiu)(qiu)(qiu)籠在起作(zuo)用(yong)。 球(qiu)(qiu)(qiu)籠也叫做"等速(su)萬(wan)向節"是(shi)(shi)轎車(che)傳(chuan)動系統中的(de)重要部件，其作(zuo)用(yong)是(shi)(shi)將發(fa)動機的(de)動力從變(bian)速(su)器傳(chuan)遞到兩(liang)個(ge)前車(che)輪，驅動轎車(che)高(gao)速(su)行(xing)駛。

汽車球籠有什么作用?

球籠也(ye)叫做等(deng)速(su)(su)萬(wan)(wan)向(xiang)節(jie)(jie)是(shi)轎(jiao)車(che)(che)傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)系統中(zhong)的(de)(de)(de)重(zhong)要部件(jian)(jian)，其作用是(shi)將(jiang)發動(dong)(dong)(dong)(dong)機的(de)(de)(de)動(dong)(dong)(dong)(dong)力從(cong)變(bian)速(su)(su)器傳(chuan)遞(di)到兩個前車(che)(che)輪，驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)轎(jiao)車(che)(che)高速(su)(su)行(xing)駛。用于(yu)轎(jiao)車(che)(che)的(de)(de)(de)等(deng)素萬(wan)(wan)向(xiang)節(jie)(jie)類(lei)型很多(duo)，其中(zhong)應(ying)用最(zui)多(duo)的(de)(de)(de)是(shi)球籠式等(deng)速(su)(su)萬(wan)(wan)向(xiang)節(jie)(jie)和三角(jiao)架式等(deng)速(su)(su)萬(wan)(wan)向(xiang)節(jie)(jie)，它主要有滑套、三向(xiang)軸(zhou)、傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)軸(zhou)、星形(xing)(xing)套、保持架、鐘形(xing)(xing)殼主要零件(jian)(jian)組成(cheng)。由于(yu)等(deng)速(su)(su)萬(wan)(wan)向(xiang)節(jie)(jie)傳(chuan)遞(di)繁(fan)重(zhong)的(de)(de)(de)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)力矩(ju)，隨受負(fu)荷重(zhong)，傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)精度(du)高，需(xu)求量(liang)很大，又是(shi)安全件(jian)(jian)，因(yin)此(ci)其主要零件(jian)(jian)均采用精鍛件(jian)(jian)加工而成(cheng)。

福特穩達簡介

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