內(nei)球籠連接變速箱差(cha)速器部(bu)(bu)(bu)位(wei)的(de),外球籠是連接車(che)輪(lun)部(bu)(bu)(bu)位(wei)的(de),外球籠的(de)作(zuo)(zuo)用不(bu)管是動(dong)力(li)輸出的(de)還有車(che)輛轉彎(wan)時都是外球籠在起(qi)作(zuo)(zuo)用。 球籠也叫做(zuo)"等速萬向(xiang)節"是轎車(che)傳(chuan)動(dong)系統中的(de)重要部(bu)(bu)(bu)件,其(qi)作(zuo)(zuo)用是將發動(dong)機的(de)動(dong)力(li)從(cong)變速器傳(chuan)遞到兩(liang)個前車(che)輪(lun),驅動(dong)轎車(che)高速行駛。
球籠(long)也叫(jiao)做等速(su)(su)(su)萬(wan)向(xiang)節是轎車(che)傳(chuan)動系統(tong)中的(de)(de)重(zhong)要(yao)部件,其(qi)作用(yong)是將發動機的(de)(de)動力從變速(su)(su)(su)器傳(chuan)遞到兩(liang)個前車(che)輪,驅動轎車(che)高速(su)(su)(su)行(xing)駛(shi)。用(yong)于(yu)(yu)轎車(che)的(de)(de)等素(su)萬(wan)向(xiang)節類型很多,其(qi)中應用(yong)最多的(de)(de)是球籠(long)式(shi)等速(su)(su)(su)萬(wan)向(xiang)節和三(san)角架式(shi)等速(su)(su)(su)萬(wan)向(xiang)節,它主(zhu)要(yao)有滑套、三(san)向(xiang)軸(zhou)、傳(chuan)動軸(zhou)、星形套、保持架、鐘形殼主(zhu)要(yao)零件組成(cheng)。由于(yu)(yu)等速(su)(su)(su)萬(wan)向(xiang)節傳(chuan)遞繁重(zhong)的(de)(de)驅動力矩,隨受(shou)負荷重(zhong),傳(chuan)動精度(du)高,需求量很大,又是安(an)全(quan)件,因此其(qi)主(zhu)要(yao)零件均采(cai)用(yong)精鍛(duan)件加工而成(cheng)。
金龍聯(lian)合汽(qi)車(che)工業(ye)(蘇州)有限(xian)公司成立于1998年(nian)底,18年(nian)來,海(hai)格(ge)(ge)艱辛探(tan)索,拼搏成長,海(hai)格(ge)(ge)客車(che)覆(fu)蓋(gai)全球94個國(guo)(guo)家和(he)地(di)(di)區。2015年(nian)海(hai)格(ge)(ge)客車(che)銷售額超110億元。榮獲“中(zhong)國(guo)(guo)馳名(ming)商標”,“中(zhong)國(guo)(guo)名(ming)牌(pai)(pai)”,“國(guo)(guo)家出口(kou)免驗產品(pin)”等稱號,以202.86億元品(pin)牌(pai)(pai)價(jia)值躋身“中(zhong)國(guo)(guo)500最具(ju)價(jia)值品(pin)牌(pai)(pai)”榜,成為中(zhong)國(guo)(guo)客車(che)行業(ye)發展(zhan)快速企業(ye)、國(guo)(guo)家汽(qi)車(che)整車(che)出口(kou)基地(di)(di)企業(ye)、中(zhong)國(guo)(guo)企業(ye)信息(xi)化100強。
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