內球籠連(lian)接變(bian)速(su)(su)箱差速(su)(su)器部位(wei)的,外(wai)(wai)球籠是連(lian)接車輪(lun)部位(wei)的,外(wai)(wai)球籠的作(zuo)用(yong)不管是動(dong)力輸出的還有車輛轉(zhuan)彎(wan)時都是外(wai)(wai)球籠在起作(zuo)用(yong)。 球籠也叫(jiao)做"等速(su)(su)萬(wan)向節"是轎(jiao)車傳動(dong)系統中的重要(yao)部件,其作(zuo)用(yong)是將發動(dong)機的動(dong)力從變(bian)速(su)(su)器傳遞到(dao)兩個前車輪(lun),驅(qu)動(dong)轎(jiao)車高速(su)(su)行駛。
球籠也(ye)叫做等速(su)(su)(su)萬(wan)向(xiang)(xiang)節(jie)是(shi)轎車(che)(che)傳動(dong)(dong)系統中(zhong)的(de)重要部件(jian)(jian),其作用(yong)(yong)是(shi)將發(fa)動(dong)(dong)機的(de)動(dong)(dong)力從變(bian)速(su)(su)(su)器傳遞(di)到兩個前車(che)(che)輪,驅(qu)(qu)動(dong)(dong)轎車(che)(che)高(gao)速(su)(su)(su)行駛。用(yong)(yong)于(yu)轎車(che)(che)的(de)等素萬(wan)向(xiang)(xiang)節(jie)類型很多(duo),其中(zhong)應用(yong)(yong)最多(duo)的(de)是(shi)球籠式等速(su)(su)(su)萬(wan)向(xiang)(xiang)節(jie)和三角(jiao)架式等速(su)(su)(su)萬(wan)向(xiang)(xiang)節(jie),它(ta)主(zhu)要有(you)滑套、三向(xiang)(xiang)軸(zhou)、傳動(dong)(dong)軸(zhou)、星(xing)形套、保持架、鐘形殼主(zhu)要零件(jian)(jian)組(zu)成。由于(yu)等速(su)(su)(su)萬(wan)向(xiang)(xiang)節(jie)傳遞(di)繁重的(de)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)力矩(ju),隨受負(fu)荷重,傳動(dong)(dong)精(jing)度高(gao),需求量很大,又是(shi)安全件(jian)(jian),因此其主(zhu)要零件(jian)(jian)均(jun)采用(yong)(yong)精(jing)鍛件(jian)(jian)加工而成。
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右后側杠包角帶輪眉
150****2112 on 2022/3/18 20:11:00山東鄆城縣
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江淮安馳凌鈴后橋總成
137****9540 on 2021/11/6 23:18:08江(jiang)淮安馳(chi)
前保險杠,后保險杠,尾剎車燈,右前內襯,擋泥板四塊
153****3056 on 2020/9/7 21:29:34湖南永順
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山西(xi)省(sheng)呂(lv)梁市方山縣圪洞鎮
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133****1532 on 2019/10/13 0:53:17云南省昆明市
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175****8639 on 2019/9/7 11:23:43貴州(zhou)省貴陽市修文縣藍灣(wan)半島
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175****8639 on 2019/9/7 11:23:28貴州省貴陽(yang)市修文縣(xian)藍灣半島
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