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等速萬向節內球籠簡介

內(nei)球籠連(lian)接變速(su)箱差速(su)器部位的(de)，外球籠是(shi)(shi)連(lian)接車(che)輪部位的(de)，外球籠的(de)作(zuo)用不管(guan)是(shi)(shi)動(dong)(dong)(dong)(dong)力輸出的(de)還有車(che)輛轉彎時都是(shi)(shi)外球籠在(zai)起作(zuo)用。 球籠也叫做"等(deng)速(su)萬(wan)向節"是(shi)(shi)轎車(che)傳動(dong)(dong)(dong)(dong)系統中(zhong)的(de)重(zhong)要(yao)部件，其(qi)作(zuo)用是(shi)(shi)將發動(dong)(dong)(dong)(dong)機的(de)動(dong)(dong)(dong)(dong)力從變速(su)器傳遞到兩個(ge)前(qian)車(che)輪，驅動(dong)(dong)(dong)(dong)轎車(che)高速(su)行駛。

汽車球籠有什么作用?

球籠也叫做等(deng)速(su)萬(wan)向(xiang)節(jie)是(shi)(shi)轎(jiao)車(che)傳(chuan)(chuan)(chuan)動系統中的重要部件(jian)，其(qi)作用(yong)(yong)是(shi)(shi)將發動機的動力(li)從變速(su)器傳(chuan)(chuan)(chuan)遞到兩個前車(che)輪，驅(qu)動轎(jiao)車(che)高(gao)速(su)行駛。用(yong)(yong)于(yu)轎(jiao)車(che)的等(deng)素萬(wan)向(xiang)節(jie)類型(xing)很(hen)多，其(qi)中應(ying)用(yong)(yong)最多的是(shi)(shi)球籠式等(deng)速(su)萬(wan)向(xiang)節(jie)和三角(jiao)架(jia)式等(deng)速(su)萬(wan)向(xiang)節(jie)，它主(zhu)要有(you)滑套、三向(xiang)軸(zhou)、傳(chuan)(chuan)(chuan)動軸(zhou)、星(xing)形(xing)套、保持架(jia)、鐘形(xing)殼主(zhu)要零件(jian)組成(cheng)。由(you)于(yu)等(deng)速(su)萬(wan)向(xiang)節(jie)傳(chuan)(chuan)(chuan)遞繁(fan)重的驅(qu)動力(li)矩，隨受負荷重，傳(chuan)(chuan)(chuan)動精度(du)高(gao)，需(xu)求(qiu)量(liang)很(hen)大，又是(shi)(shi)安全件(jian)，因此其(qi)主(zhu)要零件(jian)均采用(yong)(yong)精鍛件(jian)加工而成(cheng)。

優勁簡介

時尚(shang)的(de)(de)前(qian)臉，既現代又穩重，和諧而統一(yi)，與(yu)開瑞(rui)LOGO渾然(ran)一(yi)體，美觀大(da)方、氣派(pai)頓生。蜂(feng)窩狀(zhuang)的(de)(de)U型(xing)中(zhong)網(wang)和水箱(xiang)散(san)熱網(wang)設計組(zu)合，使其通風散(san)熱效果更好(hao)。由中(zhong)網(wang)開始延伸至發動(dong)機(ji)蓋(gai)上的(de)(de)鼻翼線，有(you)效勾勒出整個發動(dong)機(ji)蓋(gai)的(de)(de)立(li)體與(yu)層次感，配合大(da)面積(ji)前(qian)風檔玻璃使整車更顯流暢大(da)氣。整體感覺更加(jia)大(da)氣，擺脫了(le)傳(chuan)統微客的(de)(de)緊(jin)縮壓抑感，增(zeng)添了(le)濃(nong)厚的(de)(de)潮流氣息。