內(nei)球籠(long)連(lian)接(jie)變速(su)(su)(su)(su)箱差速(su)(su)(su)(su)器(qi)部(bu)位的(de),外(wai)(wai)球籠(long)是(shi)連(lian)接(jie)車輪部(bu)位的(de),外(wai)(wai)球籠(long)的(de)作用不管是(shi)動(dong)力輸(shu)出的(de)還有(you)車輛轉彎時都是(shi)外(wai)(wai)球籠(long)在(zai)起作用。 球籠(long)也(ye)叫(jiao)做"等(deng)速(su)(su)(su)(su)萬向節"是(shi)轎車傳(chuan)動(dong)系統中的(de)重要部(bu)件(jian),其(qi)作用是(shi)將發動(dong)機的(de)動(dong)力從變速(su)(su)(su)(su)器(qi)傳(chuan)遞到(dao)兩個前車輪,驅動(dong)轎車高速(su)(su)(su)(su)行(xing)駛。
球(qiu)籠也叫(jiao)做等速萬(wan)(wan)向(xiang)(xiang)節是轎(jiao)車(che)傳動(dong)系(xi)統中(zhong)的(de)重要(yao)部件(jian),其(qi)作用(yong)是將發動(dong)機的(de)動(dong)力從變速器傳遞到兩(liang)個前(qian)車(che)輪,驅(qu)動(dong)轎(jiao)車(che)高(gao)速行駛。用(yong)于(yu)轎(jiao)車(che)的(de)等素(su)萬(wan)(wan)向(xiang)(xiang)節類型很多(duo),其(qi)中(zhong)應用(yong)最多(duo)的(de)是球(qiu)籠式等速萬(wan)(wan)向(xiang)(xiang)節和三角架(jia)式等速萬(wan)(wan)向(xiang)(xiang)節,它主(zhu)(zhu)要(yao)有滑套、三向(xiang)(xiang)軸、傳動(dong)軸、星形(xing)套、保持架(jia)、鐘(zhong)形(xing)殼主(zhu)(zhu)要(yao)零件(jian)組成。由于(yu)等速萬(wan)(wan)向(xiang)(xiang)節傳遞繁重的(de)驅(qu)動(dong)力矩,隨受負荷重,傳動(dong)精(jing)度高(gao),需求量很大,又(you)是安全件(jian),因此其(qi)主(zhu)(zhu)要(yao)零件(jian)均采(cai)用(yong)精(jing)鍛件(jian)加工而(er)成。
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