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等速萬向節內球籠簡介

內球籠連接變速(su)箱差速(su)器部位的，外(wai)球籠是連接車(che)輪部位的，外(wai)球籠的作(zuo)用不管是動(dong)力輸出的還有(you)車(che)輛轉彎時都(dou)是外(wai)球籠在起作(zuo)用。 球籠也叫做"等(deng)速(su)萬(wan)向節"是轎車(che)傳動(dong)系統中的重要部件，其作(zuo)用是將(jiang)發動(dong)機的動(dong)力從(cong)變速(su)器傳遞到(dao)兩個前(qian)車(che)輪，驅動(dong)轎車(che)高速(su)行(xing)駛。

汽車球籠有什么作用?

球(qiu)籠也叫(jiao)做等(deng)速萬(wan)(wan)向節(jie)(jie)是轎(jiao)(jiao)(jiao)車傳(chuan)(chuan)(chuan)動系統中的重(zhong)要部件(jian)，其(qi)作(zuo)用是將發動機的動力從(cong)變速器傳(chuan)(chuan)(chuan)遞到兩(liang)個前(qian)車輪，驅(qu)動轎(jiao)(jiao)(jiao)車高速行駛(shi)。用于(yu)轎(jiao)(jiao)(jiao)車的等(deng)素(su)萬(wan)(wan)向節(jie)(jie)類型(xing)很多，其(qi)中應用最多的是球(qiu)籠式等(deng)速萬(wan)(wan)向節(jie)(jie)和三(san)角(jiao)架式等(deng)速萬(wan)(wan)向節(jie)(jie)，它主(zhu)要有滑套、三(san)向軸、傳(chuan)(chuan)(chuan)動軸、星形套、保持(chi)架、鐘形殼(ke)主(zhu)要零件(jian)組(zu)成(cheng)。由(you)于(yu)等(deng)速萬(wan)(wan)向節(jie)(jie)傳(chuan)(chuan)(chuan)遞繁重(zhong)的驅(qu)動力矩，隨(sui)受負荷重(zhong)，傳(chuan)(chuan)(chuan)動精度高，需求量很大(da)，又是安全件(jian)，因此其(qi)主(zhu)要零件(jian)均采用精鍛件(jian)加工而成(cheng)。

都靈簡介

都靈V系列商(shang)旅(lv)車，是意大利(li)依維(wei)柯公(gong)司與喬(qiao)治亞羅意大利(li)設(she)計室、馬(ma)喬(qiao)拉和(he)泰克諾(nuo)卡德設(she)計大師設(she)計的。南京依維柯(ke)都靈V，城(cheng)市(shi)物流新形(xing)象(xiang)。