內(nei)球(qiu)(qiu)籠連接變速箱差速器(qi)部位的,外球(qiu)(qiu)籠是(shi)(shi)連接車(che)輪部位的,外球(qiu)(qiu)籠的作(zuo)用(yong)不管是(shi)(shi)動(dong)力(li)輸出的還有車(che)輛(liang)轉彎時都是(shi)(shi)外球(qiu)(qiu)籠在起作(zuo)用(yong)。 球(qiu)(qiu)籠也叫(jiao)做"等速萬向節"是(shi)(shi)轎(jiao)車(che)傳(chuan)動(dong)系統中(zhong)的重要部件,其(qi)作(zuo)用(yong)是(shi)(shi)將發動(dong)機的動(dong)力(li)從變速器(qi)傳(chuan)遞(di)到兩(liang)個前車(che)輪,驅(qu)動(dong)轎(jiao)車(che)高(gao)速行駛。
球籠(long)也叫做等(deng)速萬(wan)(wan)向(xiang)節是(shi)轎車傳動(dong)系統中(zhong)的(de)(de)重要部件(jian),其(qi)作用(yong)(yong)是(shi)將發動(dong)機的(de)(de)動(dong)力從變速器傳遞到兩個前車輪,驅動(dong)轎車高速行駛(shi)。用(yong)(yong)于轎車的(de)(de)等(deng)素萬(wan)(wan)向(xiang)節類型很多(duo),其(qi)中(zhong)應用(yong)(yong)最多(duo)的(de)(de)是(shi)球籠(long)式等(deng)速萬(wan)(wan)向(xiang)節和三角架式等(deng)速萬(wan)(wan)向(xiang)節,它主要有滑套、三向(xiang)軸(zhou)、傳動(dong)軸(zhou)、星形套、保持架、鐘形殼主要零件(jian)組成。由于等(deng)速萬(wan)(wan)向(xiang)節傳遞繁(fan)重的(de)(de)驅動(dong)力矩(ju),隨受負(fu)荷重,傳動(dong)精度高,需求量(liang)很大(da),又是(shi)安全件(jian),因此(ci)其(qi)主要零件(jian)均(jun)采用(yong)(yong)精鍛(duan)件(jian)加工而成。
想要購買風景G5,但擔心該車不是國六的朋友可以放心了,據了解,目前風景G5已有部分在售車型通過了國六標準認證。
在我國,基本是三年會更新一次汽車排放標準,國六標準即“國家第六階段機動車污染物排放標準”。國六標準跟國五標準相比,“國六”將嚴格控制污染物的排放限制。按照相關規定,國六標準于2019年7月1日起正式實施,從2019年7月1日起,新注冊登記的輕型汽車執行國六A排放標準,鼓勵實施更為嚴格的排放標準。
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