內球(qiu)(qiu)籠(long)連接變(bian)(bian)速(su)(su)箱差(cha)速(su)(su)器(qi)部位的(de)(de),外球(qiu)(qiu)籠(long)是(shi)(shi)(shi)連接車(che)輪(lun)部位的(de)(de),外球(qiu)(qiu)籠(long)的(de)(de)作用不管是(shi)(shi)(shi)動(dong)(dong)(dong)(dong)力輸出的(de)(de)還有車(che)輛轉彎(wan)時都(dou)是(shi)(shi)(shi)外球(qiu)(qiu)籠(long)在起作用。 球(qiu)(qiu)籠(long)也叫做"等(deng)速(su)(su)萬(wan)向(xiang)節"是(shi)(shi)(shi)轎車(che)傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)系統中的(de)(de)重(zhong)要部件,其(qi)作用是(shi)(shi)(shi)將發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機的(de)(de)動(dong)(dong)(dong)(dong)力從變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)傳(chuan)遞到兩個前車(che)輪(lun),驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)轎車(che)高速(su)(su)行(xing)駛。
球籠(long)也叫做等(deng)速(su)(su)萬向(xiang)(xiang)節(jie)(jie)是(shi)轎車傳(chuan)動系統中(zhong)的重(zhong)要(yao)(yao)部(bu)件(jian),其(qi)作(zuo)用(yong)是(shi)將發動機的動力從變速(su)(su)器傳(chuan)遞到兩(liang)個前車輪,驅動轎車高速(su)(su)行駛。用(yong)于轎車的等(deng)素萬向(xiang)(xiang)節(jie)(jie)類型很多(duo),其(qi)中(zhong)應(ying)用(yong)最多(duo)的是(shi)球籠(long)式(shi)等(deng)速(su)(su)萬向(xiang)(xiang)節(jie)(jie)和三角架(jia)式(shi)等(deng)速(su)(su)萬向(xiang)(xiang)節(jie)(jie),它(ta)主(zhu)要(yao)(yao)有滑套、三向(xiang)(xiang)軸(zhou)、傳(chuan)動軸(zhou)、星形套、保持架(jia)、鐘形殼主(zhu)要(yao)(yao)零件(jian)組成。由于等(deng)速(su)(su)萬向(xiang)(xiang)節(jie)(jie)傳(chuan)遞繁重(zhong)的驅動力矩,隨(sui)受負荷重(zhong),傳(chuan)動精度高,需求(qiu)量很大,又是(shi)安全件(jian),因此(ci)其(qi)主(zhu)要(yao)(yao)零件(jian)均(jun)采用(yong)精鍛(duan)件(jian)加工而(er)成。
林(lin)(lin)肯航海(hai)家以39.88-52.88萬元上市,除旗艦型是(shi)搭載2.7T發動機,其余三款(kuan)車型都是(shi)搭載2.0T發動機,如此價格的航海(hai)家在中美(mei)貿易(yi)摩擦不斷的情(qing)況下,航海(hai)家會熱銷嗎?喜歡美(mei)系豪(hao)車的消(xiao)費者畢(bi)竟還有凱迪(di)(di)拉克可選,林(lin)(lin)肯航海(hai)家的替代(dai)車型也不少,買(mai)航海(hai)家值?還是(shi)購買(mai)奧迪(di)(di)Q5L、寶馬X3、奔(ben)馳(chi)GLC、凱迪(di)(di)拉克XT5和(he)沃(wo)爾沃(wo)XC60更適合(he)自(zi)己?
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