后行(xing)(xing)李箱上蓋(gai),汽(qi)車行(xing)(xing)李箱蓋(gai)的作用(yong)是(shi)用(yong)作供成員取放(fang)行(xing)(xing)李、工(gong)具及其他備用(yong)物品的必(bi)要通(tong)道,行(xing)(xing)李箱蓋(gai)系(xi)統(tong)是(shi)汽(qi)車車身結構(gou)中相對獨(du)立的總成,由行(xing)(xing)李箱蓋(gai)焊接總成、行(xing)(xing)李箱附件(jian)(鎖、錢鏈(lian)、密封條、氣箭.扭簧等) 組成。
汽車后備箱上面的部分叫后備箱蓋。后備箱通常位于車輛的后部。早期的設計在車輛后部有一個外部機架,用于連接行李箱。后來的設計將儲物區整合到車身中,最終變得更加流線型。主儲物箱通常設置在與發動機相對的車輛末端。
汽車的后備箱,顧名思義,就是車輛的存放備用物品和拉貨放東西的地方!由于小型汽車有兩廂和三廂之分,所以,汽車的后備箱,也有大小之分,一般而言,后備箱一般有汽車的備胎,車輛的急救包,隨車工具包,三腳架指示牌,滅火器,車載冰箱,油箱蓋的緊急拉線!還有部分高端車型的啟動電瓶也布置在了后備箱。
拆卸和安裝行李箱蓋時需要一個助手,操作時戴上手套保護雙手,防止利傷。
1)分離行李箱蓋裝飾板夾具,拆卸行李箱蓋裝飾板。
2)分離行李箱尾部導線和連接器。
3)擰下行李箱蓋鉸鏈固定螺栓,拆卸行李箱蓋。
4)按拆卸的相反順序安裝新的行李箱蓋。
雷諾(nuo)(nuo)選(xuan)擇單(dan)廂(xiang)車這(zhe)個(ge)獨(du)木橋,出于對競爭極度(du)白熱(re)化的(de)三廂(xiang)和兩(liang)廂(xiang)車的(de)無奈,但是(shi)更多(duo)的(de)是(shi)機會,單(dan)廂(xiang)車逐年(nian)增長的(de)市場(chang)份(fen)額(e)證明(ming)了(le)買主需(xu)求的(de)多(duo)元化。通過調查,雷諾(nuo)(nuo)發現三廂(xiang)車雖仍占(zhan)據(ju)主流(2000年(nian)在(zai)西歐(ou)為(wei)49.4%),但由雷諾(nuo)(nuo)獨(du)自挑(tiao)出一片(pian)天地的(de)單(dan)廂(xiang)車市場(chang)份(fen)額(e)也(ye)在(zai)增大,達(da)到了(le)16.3%。而且,有相當一部分(fen)人在(zai)尋(xun)求傳統三廂(xiang)結構(gou)之(zhi)外更加能表達(da)個(ge)性的(de)車。這(zhe)正是(shi)雷諾(nuo)(nuo)發現的(de)施展空(kong)間,也(ye)是(shi)雷諾(nuo)(nuo)的(de)車越來越怪的(de)原因之(zhi)一,不但有其文化淵源(yuan)導致的(de)審美結果,更有對市場(chang)的(de)自主理解和判(pan)斷
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