后行李(li)(li)箱(xiang)上蓋,汽車(che)(che)行李(li)(li)箱(xiang)蓋的(de)作用(yong)是(shi)用(yong)作供成(cheng)員取(qu)放行李(li)(li)、工具及其他備用(yong)物品的(de)必(bi)要通道,行李(li)(li)箱(xiang)蓋系(xi)統是(shi)汽車(che)(che)車(che)(che)身(shen)結構中相對(dui)獨立的(de)總(zong)成(cheng),由(you)行李(li)(li)箱(xiang)蓋焊接總(zong)成(cheng)、行李(li)(li)箱(xiang)附件(鎖(suo)、錢鏈、密封條、氣箭.扭簧等) 組(zu)成(cheng)。
汽車后備箱上面的部分叫后備箱蓋。后備箱通常位于車輛的后部。早期的設計在車輛后部有一個外部機架,用于連接行李箱。后來的設計將儲物區整合到車身中,最終變得更加流線型。主儲物箱通常設置在與發動機相對的車輛末端。
汽車的后備箱,顧名思義,就是車輛的存放備用物品和拉貨放東西的地方!由于小型汽車有兩廂和三廂之分,所以,汽車的后備箱,也有大小之分,一般而言,后備箱一般有汽車的備胎,車輛的急救包,隨車工具包,三腳架指示牌,滅火器,車載冰箱,油箱蓋的緊急拉線!還有部分高端車型的啟動電瓶也布置在了后備箱。
拆卸和安裝行李箱蓋時需要一個助手,操作時戴上手套保護雙手,防止利傷。
1)分離行李箱蓋裝飾板夾具,拆卸行李箱蓋裝飾板。
2)分離行李箱尾部導線和連接器。
3)擰下行李箱蓋鉸鏈固定螺栓,拆卸行李箱蓋。
4)按拆卸的相反順序安裝新的行李箱蓋。
鈴多(duo)功(gong)能車(che)(che)(che)(che)是(shi)重(zhong)慶(qing)慶(qing)鈴汽(qi)車(che)(che)(che)(che)股(gu)份(fen)有限(xian)(xian)公(gong)(gong)司(si)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)多(duo)功(gong)能車(che)(che)(che)(che)。慶(qing)鈴汽(qi)車(che)(che)(che)(che)股(gu)份(fen)有限(xian)(xian)公(gong)(gong)司(si)是(shi)中國重(zhong)慶(qing)與(yu)日本五(wu)十羚(ling)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)公(gong)(gong)司(si)合(he)(he)(he)作的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)項(xiang)目,專門生產五(wu)十鈴(ISUZU)多(duo)功(gong)能車(che)(che)(che)(che)。該款車(che)(che)(che)(che)外型引進(jin)(jin)五(wu)十鈴Rodeo技(ji)(ji)術,車(che)(che)(che)(che)型時尚,平順(shun)柔(rou)和,適合(he)(he)(he)東方(fang)人的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)欣賞習慣。乘坐空間比(bi)較寬敞,行李箱(xiang)容(rong)量(liang)可(ke)視(shi)座(zuo)(zuo)椅的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)變動從(cong)(cong)991升(sheng)擴大至2121升(sheng),尾門上下兩片(pian)可(ke)以(yi)完全(quan)(quan)打(da)開,擺放物(wu)件很便利(li).借(jie)用(yong)五(wu)十鈴皮卡的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)底盤,具有4輪驅動功(gong)能的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)(che)型,底盤由(you)6根橫梁組合(he)(he)(he)而成,車(che)(che)(che)(che)身下方(fang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)水(shui)箱(xiang)、變速器、油箱(xiang)、分動箱(xiang)等重(zhong)要位置都配(pei)置了防撞護(hu)板,離地間隙(xi)比(bi)較大,具有一定(ding)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)越野(ye)性(xing)(xing)能,因(yin)此有較好(hao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)多(duo)功(gong)能性(xing)(xing)。此車(che)(che)(che)(che)市(shi)(shi)場(chang)價4驅型18萬元左(zuo)右,2驅型17萬元左(zuo)右,從(cong)(cong)性(xing)(xing)能價格比(bi)上看比(bi)較理想。ISUZU是(shi)世界公(gong)(gong)認(ren)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)杰出汽(qi)車(che)(che)(che)(che)品牌,它(ta)代表卓越性(xing)(xing)能與(yu)安(an)全(quan)(quan)舒(shu)適的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)完美(mei)結合(he)(he)(he),慶(qing)鈴汽(qi)車(che)(che)(che)(che)股(gu)份(fen)有限(xian)(xian)公(gong)(gong)司(si)針對中國市(shi)(shi)場(chang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)需求,同步引進(jin)(jin)日本ISUZU最先進(jin)(jin)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)設(she)(she)計理念與(yu)制(zhi)造(zao)(zao)技(ji)(ji)術,以(yi)科學務實的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)態度,積極進(jin)(jin)取,勇(yong)攀高峰的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)精神,為中國制(zhi)造(zao)(zao)世界先進(jin)(jin)水(shui)平的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)--RODEO競技(ji)(ji)者多(duo)功(gong)能車(che)(che)(che)(che),無論(lun)是(shi)休(xiu)閑越野(ye),還是(shi)都市(shi)(shi)代步都盡(jin)顯瀟灑(sa)風度和英雄本色。競技(ji)(ji)者多(duo)功(gong)能車(che)(che)(che)(che)從(cong)(cong)設(she)(she)計到(dao)(dao)制(zhi)作,遵從(cong)(cong)人機工程學原理,全(quan)(quan)車(che)(che)(che)(che)配(pei)備從(cong)(cong)大處(chu)到(dao)(dao)局部,處(chu)處(chu)體(ti)現人性(xing)(xing)化的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)設(she)(she)計原則,觸手(shou)可(ke)及的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)開關及操控系(xi)統,電動后視(shi)鏡,高檔核(he)桃木紋裝飾板,可(ke)調(diao)方(fang)向盤,地圖(tu)照明燈,可(ke)調(diao)節的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)前(qian)后座(zuo)(zuo)椅,自由(you)多(duo)樣的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)組合(he)(he)(he)方(fang)式,后排座(zuo)(zuo)椅可(ke)完全(quan)(quan)鋪(pu)平,行李區(qu)面積可(ke)由(you)1.3平方(fang)米擴大到(dao)(dao)2.3平方(fang)米。
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