暖風(feng)機冷暖控制(zhi)馬達:汽車暖風(feng)電(dian)機的(de)作用是帶動(dong)助燃空(kong)氣(qi)風(feng)扇和(he)暖風(feng)風(feng)扇。當電(dian)機接(jie)到空(kong)調(diao)電(dian)腦發出的(de)溫度指令,開始調(diao)節暖風(feng)水箱風(feng)道和(he)蒸(zheng)發箱風(feng)道的(de)翻板位置,以達到冷暖風(feng)的(de)混合比(bi),從而(er)完成(cheng)自(zi)動(dong)溫度調(diao)節的(de)控制(zhi)。
一(yi)(yi)種利用(yong)發動(dong)機冷(leng)卻水(shui)的(de)熱(re)量作為熱(re)源進行取(qu)暖的(de)汽(qi)車暖風(feng)機,將兩(liang)個橫置(zhi)水(shui)管,豎置(zhi)水(shui)室的(de)散熱(re)器(qi)階梯(ti)式重疊放置(zhi)在殼體內(nei),使每個散熱(re)器(qi)具有獨立的(de)電機,鼓風(feng)輪、風(feng)室及進出風(feng)口(kou)(kou),從兩(liang)個出風(feng)口(kou)(kou)供(gong)給(gei)熱(re)風(feng),兩(liang)個散熱(re)器(qi)同一(yi)(yi)側設有兩(liang)個水(shui)室,另一(yi)(yi)側設有一(yi)(yi)個水(shui)室,并將兩(liang)個散熱(re)器(qi)的(de)水(shui)室串(chuan)聯(lian),使水(shui)作雙(shuang)U形流動(dong),本產品結構緊(jin)湊,體積小,風(feng)量大,取(qu)暖效(xiao)果好,安(an)裝(zhuang)靈(ling)活,隨(sui)意,根據需要可(ke)以臥(wo)、橫、立、吊等形式安(an)裝(zhuang)在不同位(wei)置(zhi)。
汽車暖風機作用:
一種汽車暖風機,包括殼體和安裝在殼體內的管片式散熱器,水室、進水管、出水管、電機及鼓風輪,其特征在于:將兩個橫置水管,豎置水室的散熱器階梯式重疊放置在殼體內,兩個散熱器之間置有一個隔板,一側殼體上部和另一側殼體下部各設有擋板,形成兩個獨立的由寬變窄的風室,散熱器的一側上下置有兩臺電機和鼓風輪,殼體的上下部各設有一個出風口,使冷風從風室較寬處吹向其另一側出風口,一個散熱器的進水口側和另一個散熱器的出水口側,分別設有上下兩個水室,另一側設有一個水室,并將兩個散熱器的水室串聯,使水作雙U形流動。
而且兩者設(she)計大同小(xiao)異。兩款車系共享發動(dong)機,型號(hao)選擇不多,因為發展有限,令這所車廠在八(ba)十年代(dai)進入了(le)困難期。還增設(she)了(le)在歐洲巿場極受(shou)歡迎(ying)的旅行車型號(hao)
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