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暖風機冷暖控制馬達簡介

暖(nuan)風(feng)(feng)(feng)機冷暖(nuan)控制(zhi)馬達(da)：汽車暖(nuan)風(feng)(feng)(feng)電(dian)機的(de)(de)作用是帶動助燃空(kong)氣風(feng)(feng)(feng)扇和暖(nuan)風(feng)(feng)(feng)風(feng)(feng)(feng)扇。當電(dian)機接(jie)到空(kong)調(diao)電(dian)腦發(fa)出的(de)(de)溫度(du)指令，開(kai)始調(diao)節暖(nuan)風(feng)(feng)(feng)水箱風(feng)(feng)(feng)道和蒸發(fa)箱風(feng)(feng)(feng)道的(de)(de)翻板位置，以達(da)到冷暖(nuan)風(feng)(feng)(feng)的(de)(de)混合比，從而完成自動溫度(du)調(diao)節的(de)(de)控制(zhi)。

汽車暖風機作用：

一種利用發動(dong)機冷卻水(shui)的熱(re)(re)量作為(wei)熱(re)(re)源進行取(qu)暖(nuan)的汽(qi)車暖(nuan)風機，將兩(liang)個(ge)(ge)橫置水(shui)管，豎置水(shui)室(shi)的散熱(re)(re)器(qi)(qi)階梯(ti)式重疊放置在(zai)殼體內(nei)，使(shi)每個(ge)(ge)散熱(re)(re)器(qi)(qi)具有獨立(li)的電機，鼓風輪、風室(shi)及進出風口(kou)，從(cong)兩(liang)個(ge)(ge)出風口(kou)供給(gei)熱(re)(re)風，兩(liang)個(ge)(ge)散熱(re)(re)器(qi)(qi)同(tong)一側(ce)(ce)設有兩(liang)個(ge)(ge)水(shui)室(shi)，另一側(ce)(ce)設有一個(ge)(ge)水(shui)室(shi)，并(bing)將兩(liang)個(ge)(ge)散熱(re)(re)器(qi)(qi)的水(shui)室(shi)串聯，使(shi)水(shui)作雙(shuang)Ｕ形(xing)流動(dong)，本產品結構緊湊，體積(ji)小，風量大，取(qu)暖(nuan)效果好，安裝靈活(huo)，隨意，根據需要可以臥、橫、立(li)、吊等形(xing)式安裝在(zai)不同(tong)位(wei)置。

汽車暖風機作用：

一種汽車暖風機，包括殼體和安裝在殼體內的管片式散熱器，水室、進水管、出水管、電機及鼓風輪，其特征在于：將兩個橫置水管，豎置水室的散熱器階梯式重疊放置在殼體內，兩個散熱器之間置有一個隔板，一側殼體上部和另一側殼體下部各設有擋板，形成兩個獨立的由寬變窄的風室，散熱器的一側上下置有兩臺電機和鼓風輪，殼體的上下部各設有一個出風口，使冷風從風室較寬處吹向其另一側出風口，一個散熱器的進水口側和另一個散熱器的出水口側，分別設有上下兩個水室，另一側設有一個水室，并將兩個散熱器的水室串聯，使水作雙Ｕ形流動。

N系列載貨車簡介

公告型號：
NPR66L
類型：
載貨車
驅動形式：
4X2
發動機：
五十鈴4HF1
產地：
日本
噸位級別：
輕卡
發動機
發動機：
五十鈴4HF1
發動機俗稱：
五十鈴4HF1
汽缸數：
4
燃料種類：
柴油
汽缸排列形式：
直列
排量：
4.33L
排放標準：
國三/歐三
最大輸出功率：
88kw
最大馬力：
120馬力
扭矩：
285N·m
最大扭矩轉速：
1800RPM
額定轉速：
3200RPM
貨箱參數
貨箱形式：
欄板式
駕駛室參數
駕駛室：
平頂
準乘人數：
2人