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側圍骨(gu)架(jia)汽車側圍板作用：
1、大包圍(wei)----汽車(che)(che)車(che)(che)身(shen)外部擾(rao)流器，源自賽車(che)(che)運動。主要(yao)作用是：減(jian)低(di)汽車(che)(che)行駛時(shi)(shi)所產(chan)生的(de)逆向(xiang)氣流，同時(shi)(shi)增加汽車(che)(che)的(de)下壓力，使(shi)汽車(che)(che)高速行駛時(shi)(shi)更加平穩。而引用到(dao)民用車(che)(che)上的(de)大包圍(wei)不再那么(me)看重功能(neng)性，更強調(diao)的(de)是外型的(de)美觀協(xie)調(diao)和個性化；
2、在越(yue)來越(yue)追(zhui)求個性的(de)今天，外觀(guan)上變化繁多、安裝方便(bian)又最(zui)容(rong)易被看見的(de)汽(qi)車改(gai)裝件(jian)---大包圍(wei)漸漸成為車主們首選的(de)產品(pin)；
3、葉子(zi)(zi)板的作(zuo)用是(shi)：利用流(liu)體力學(xue)，減(jian)小風阻系數，讓車行(xing)駛更加平(ping)穩(wen)。前葉子(zi)(zi)板安裝在前輪(lun)處，因為前輪(lun)有轉(zhuan)向功能，所以必(bi)須要(yao)保證(zheng)前輪(lun)轉(zhuan)動時的最(zui)大極(ji)限(xian)空間。
汽車(che)側圍板安裝(zhuang)方法：
1、由于距(ju)離(li)天窗順水管較近(jin)前立柱接(jie)頭部(bu)位(wei)焊(han)接(jie)時(shi)所(suo)產生的(de)熱量將燙壞橡膠材質的(de)管路。這種情況(kuang)下可(ke)(ke)(ke)事(shi)先(xian)剪下一小塊防(fang)火毯放(fang)置到順水管上部(bu)如有必要可(ke)(ke)(ke)在焊(han)接(jie)前用水打濕以(yi)增(zeng)強隔熱防(fang)護作用。為焊(han)接(jie)后(hou)(hou)能順利取出防(fang)火毯可(ke)(ke)(ke)事(shi)先(xian)使(shi)用鐵絲(si)綁住一角(jiao)鐵絲(si)的(de)另一端從(cong)內板工藝孔內側(ce)穿出焊(han)接(jie)后(hou)(hou)直接(jie)拉出即可(ke)(ke)(ke)；
2、安(an)裝側(ce)圍(wei)使(shi)用大力鉗、自(zi)攻螺釘等(deng)進(jin)行臨時定位檢查確(que)認前立(li)柱、中立(li)柱接(jie)頭間隙是(shi)否正(zheng)常。安(an)裝前后車(che)門(men)、車(che)門(men)鎖及門(men)框密封條；
3、關閉車(che)門檢查各間隙(xi)是(shi)否正(zheng)(zheng)常檢查車(che)門開關、密封性(xing)是(shi)否正(zheng)(zheng)常比對前擋風玻璃是(shi)否正(zheng)(zheng)常。如有問題(ti)應及時進行相(xiang)應調整。
寶(bao)馬(ma)(ma)Z3是(shi)寶(bao)馬(ma)(ma)系列的(de)(de)一款車型。1996年(nian)5月(yue)，第一批寶(bao)馬(ma)(ma)問世，很(hen)短(duan)時間內(nei)躍升(sheng)為同類(lei)中最(zui)暢銷的(de)(de)車型。BMW Z3在2001年(nian)末開始計劃減(jian)產(chan) ，到2002年(nian)終正(zheng)式停產(chan)。
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左后尾燈總成（駕駛室側）
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左前大燈內部線束總成
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寶馬前大燈，后倒車燈
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