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時規導鏈板正時鏈條導板的作用是將曲軸正時齒輪的動力傳遞給凸輪軸正時齒輪，并且保證曲軸正時齒輪與凸輪軸正時齒輪正確的相對位置，正時鏈條與正時齒輪的工作是靠高強度金屬鏈條，將曲軸和凸輪軸等部件的鏈輪連接并使其保持同步運轉。
正時鏈條導板的作用是將曲軸正時齒輪的動力傳遞給凸輪軸正時齒輪，并且保證曲軸正時齒輪與凸輪軸正時齒輪正確的相對位置，正時鏈條與正時齒輪的工作是靠高強度金屬鏈條，將曲軸和凸輪軸等部件的鏈輪連接并使其保持同步運轉。
正時鏈條用更換，正時鏈條每隔8到10萬公里更換一次，使用里程的增加會出現磨損現象，并且導板是塑料的，使用時間過長也會出現磨損，有些車的正時鏈條導板在使用過程中甚至會出現斷裂現象。正時鏈條是發動機非常重要的零部件，其主要作用是用來驅動發動機的配氣機構，使發動機的進、排氣門在適當的時候開啟或關閉，來確保發動機的氣缸能夠正常地吸氣和排氣。在有的車型中正時皮帶還負責驅動水泵，如大眾車型當中的捷達電噴、寶來、速騰、奧迪、桑塔納等。
時規(gui)鏈條(tiao)一般用15到20萬公里左右更(geng)換，正(zheng)(zheng)時鏈條(tiao)相對(dui)于正(zheng)(zheng)時皮帶(dai)，使(shi)用壽命更(geng)長，故障(zhang)率更(geng)低(di)，即使(shi)正(zheng)(zheng)時鏈條(tiao)的壽命到了，也不(bu)用立馬斷掉(diao)，而是被(bei)逐漸拉長，拉長的后(hou)果(guo)就有可能頂氣(qi)門，導致發(fa)動(dong)(dong)機不(bu)穩(wen)、加速(su)無力，也可能會跳齒(chi)造成(cheng)發(fa)動(dong)(dong)機故障(zhang)。時規(gui)鏈條(tiao)的主(zhu)要作用是驅動(dong)(dong)發(fa)動(dong)(dong)機的配(pei)氣(qi)機構，使(shi)引(yin)擎(qing)進、排(pai)氣(qi)門在適當的時候開啟或關閉，以保證發(fa)動(dong)(dong)機氣(qi)缸能夠正(zheng)(zheng)常地吸氣(qi)和排(pai)氣(qi)，與傳(chuan)統的皮帶(dai)驅動(dong)(dong)相比，鏈條(tiao)驅動(dong)(dong)方(fang)式傳(chuan)動(dong)(dong)更(geng)可靠(kao)，耐久(jiu)性更(geng)好。
做到(dao)了(le)(le)(le)(le)整車系統(tong)的(de)(de)完美匹(pi)配，不僅提(ti)高了(le)(le)(le)(le)產(chan)品的(de)(de)耐用性(xing)與穩定(ding)性(xing)，也極大降低了(le)(le)(le)(le)各系統(tong)之間因不匹(pi)配導致的(de)(de)能量損失，提(ti)高了(le)(le)(le)(le)客戶的(de)(de)經濟效率不僅降低了(le)(le)(le)(le)使用成本(ben)和維(wei)護成本(ben)，也提(ti)高了(le)(le)(le)(le)檔次與地(di)位。
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