油(you)(you)壓調節器是指(zhi)根據(ju)進(jin)氣(qi)(qi)歧管(guan)真空(kong)度(du)的變化來調節進(jin)入噴油(you)(you)器的燃油(you)(you)壓力(li)(li),使(shi)燃油(you)(you)壓力(li)(li)與(yu)進(jin)氣(qi)(qi)歧管(guan)壓力(li)(li)之差保(bao)持不變,讓(rang)噴油(you)(you)壓力(li)(li)在不同的節氣(qi)(qi)門開度(du)下(xia)保(bao)持定值(zhi)的裝(zhuang)置。
油壓調(diao)節器的(de)作用介紹如(ru)下(xia):
1、調節(jie)供油(you)系(xi)統(tong)的燃油(you)壓力,使系(xi)統(tong)內的油(you)壓保持(chi)平(ping)衡。
2、緩(huan)沖燃油系(xi)統在供油時產生的(de)壓(ya)力波動,使(shi)發(fa)動機能夠正常(chang)工(gong)作。
3、油壓(ya)調節(jie)器(qi)是由彈(dan)簧、閥(fa)體和閥(fa)門等組(zu)成(cheng)的,一般安裝在(zai)燃(ran)油分配管的一端。
4、油(you)壓(ya)調節器是一個溢(yi)流閥(fa),由膜(mo)片控(kong)(kong)制(zhi),并將(jiang)其分為上彈簧室(shi)和下燃油(you)室(shi),通過膜(mo)片控(kong)(kong)制(zhi)溢(yi)流閥(fa)的(de)開度來保持上下兩(liang)室(shi)的(de)壓(ya)力平衡。
法(fa)拉利(li)F12 Berlinetta是(shi)新一代(dai)的V12動力車款,原裝(zhuang)配備(bei)米(mi)其林Pilot Super Sport 車頭設計將與FF系出(chu)同門(men),經由在(zai)風洞中精(jing)雕細琢的(de)車身(shen)造型(xing),創造出(chu)風阻僅0.299的(de)c/d值,車身(shen)尺寸為(wei)4618×1942×1273mm,采(cai)用以20種復合材(cai)質制造的(de)鋁合金車體(ti)框架,并藉由(you)鐳射焊接(jie)技術,讓車體(ti)誤差值接(jie)近完(wan)美(mei),車體(ti)大量運用碳纖維材質組件,以完(wan)美(mei)達(da)到兼顧輕量化與車身強度的(de)要(yao)求,也(ye)(ye)讓車重成功壓低至僅1525kg的(de)程度,而通過前中置發動機的(de)配置,也(ye)(ye)達(da)到了前46:后(hou)54完(wan)美(mei)配重。
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