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油壓(ya)調(diao)節(jie)(jie)器(qi)是指根據進(jin)氣(qi)歧管真空度(du)的(de)變化來調(diao)節(jie)(jie)進(jin)入(ru)噴(pen)油器(qi)的(de)燃油壓(ya)力(li)(li)，使(shi)燃油壓(ya)力(li)(li)與(yu)進(jin)氣(qi)歧管壓(ya)力(li)(li)之差保(bao)持(chi)不變，讓噴(pen)油壓(ya)力(li)(li)在不同(tong)的(de)節(jie)(jie)氣(qi)門開(kai)度(du)下保(bao)持(chi)定值(zhi)的(de)裝置。
油(you)壓調節器(qi)的作(zuo)用(yong)介紹如下：
1、調節供油(you)系統的燃油(you)壓(ya)力，使系統內的油(you)壓(ya)保持平衡。
2、緩沖燃油(you)系統(tong)在供油(you)時產(chan)生的壓(ya)力波(bo)動，使發動機能夠正常工作。
3、油壓調節(jie)器是由(you)彈簧(huang)、閥體(ti)和閥門等(deng)組成的，一(yi)般(ban)安裝在燃(ran)油分配管的一(yi)端。
4、油(you)壓調(diao)節器是一個溢流閥，由(you)膜(mo)片控制，并(bing)將(jiang)其(qi)分(fen)為上彈簧室和(he)下燃油(you)室，通過膜(mo)片控制溢流閥的開度來保持上下兩室的壓力平衡。
福迪探索(suo)(suo)者(zhe)Ⅱ，是探索(suo)(suo)者(zhe)的(de)升級版，在保持探索(suo)(suo)者(zhe)原有(you)優勢的(de)基(ji)礎上，款式作(zuo)了大(da)幅的(de)改變。“探索(suo)(suo)者(zhe)Ⅱ”頂棚的(de)增(zeng)高，使(shi)整車的(de)內部空間更寬敞、舒適，整車更顯沉穩、硬朗，洋(yang)溢著堅定自(zi)信，自(zi)強不息，勇于探索(suo)(suo)的(de)精神。
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