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油(you)(you)壓調(diao)節器是(shi)指根(gen)據進氣(qi)歧(qi)(qi)管真空度的變化(hua)來調(diao)節進入噴油(you)(you)器的燃油(you)(you)壓力，使燃油(you)(you)壓力與進氣(qi)歧(qi)(qi)管壓力之差保持(chi)不(bu)變，讓(rang)噴油(you)(you)壓力在不(bu)同的節氣(qi)門開度下保持(chi)定值(zhi)的裝置。
油壓(ya)調節器(qi)的作用介紹如下：
1、調節供油系(xi)統的燃油壓力，使(shi)系(xi)統內的油壓保持(chi)平衡。
2、緩沖燃油(you)系統在供油(you)時產生的壓(ya)力波動，使發動機(ji)能夠正常工(gong)作(zuo)。
3、油壓調節器是(shi)由彈簧、閥(fa)體和閥(fa)門等組成的，一般安裝在燃(ran)油分配管的一端(duan)。
4、油(you)壓調節器是一個溢流閥(fa)(fa)，由膜(mo)片(pian)控(kong)(kong)制(zhi)，并將其分為上(shang)(shang)彈簧室(shi)和下燃油(you)室(shi)，通過膜(mo)片(pian)控(kong)(kong)制(zhi)溢流閥(fa)(fa)的開度來保持上(shang)(shang)下兩室(shi)的壓力平(ping)衡。
做(zuo)到了(le)整(zheng)車系(xi)統的(de)完美匹配，不僅提高(gao)了(le)產品的(de)耐(nai)用性(xing)與穩(wen)定性(xing)，也極大降低了(le)各系(xi)統之間因不匹配導致的(de)能(neng)量損失，提高(gao)了(le)客戶的(de)經濟效率不僅降低了(le)使用成本(ben)和維(wei)護成本(ben)，也提高(gao)了(le)檔次與地位。
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