油壓(ya)調節(jie)器是指(zhi)根據進(jin)氣(qi)歧管真空度的(de)(de)變化來調節(jie)進(jin)入噴油器的(de)(de)燃油壓(ya)力(li)(li),使燃油壓(ya)力(li)(li)與進(jin)氣(qi)歧管壓(ya)力(li)(li)之差保持不(bu)變,讓噴油壓(ya)力(li)(li)在不(bu)同(tong)的(de)(de)節(jie)氣(qi)門開度下保持定值(zhi)的(de)(de)裝置。
油壓調節器(qi)的作用介(jie)紹如下:
1、調節供油(you)系(xi)統(tong)的燃油(you)壓(ya)力(li),使系(xi)統(tong)內(nei)的油(you)壓(ya)保持平衡。
2、緩(huan)沖(chong)燃油(you)系統在供油(you)時產生的壓力波動,使(shi)發動機能夠(gou)正(zheng)常工(gong)作。
3、油壓調(diao)節(jie)器是由(you)彈簧、閥(fa)體和閥(fa)門等組成的,一般安裝在燃油分配管(guan)的一端。
4、油壓調節(jie)器是一個(ge)溢(yi)流閥(fa),由(you)膜片控制(zhi),并將其分為上(shang)彈簧室和下(xia)燃油室,通(tong)過膜片控制(zhi)溢(yi)流閥(fa)的(de)開度來保持上(shang)下(xia)兩室的(de)壓力(li)平衡。
奔(ben)馳(chi)(chi)GLC是奔(ben)馳(chi)(chi)推(tui)出的(de)(de)首(shou)款(kuan)全新跨(kua)界(jie)車(che)型,2015款(kuan)發布(bu)。奔(ben)馳(chi)(chi)GLC實(shi)質上可(ke)以看做是GLK的(de)(de)轎跑版,而之所以奔(ben)馳(chi)(chi)GLC要(yao)到(dao)2016年才(cai)會問世(shi)。 奔(ben)馳(chi)(chi)正在計劃主(zhu)要(yao)依靠(kao)其(qi)SUV與(yu)跨(kua)界(jie)車(che),推(tui)出的(de)(de)首(shou)款(kuan)全新跨(kua)界(jie)車(che)型是2015款(kuan)奔(ben)馳(chi)(chi)GLC。 2018年10月17日,北(bei)京(jing)奔(ben)馳(chi)(chi)旗下(xia)的(de)(de)GLC長軸距版(GLC L)正式上市銷售(shou)。
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