油壓(ya)調(diao)節器(qi)是指(zhi)根據(ju)進(jin)氣(qi)(qi)歧(qi)管真空(kong)度的變(bian)化來調(diao)節進(jin)入(ru)噴(pen)油器(qi)的燃(ran)油壓(ya)力(li),使燃(ran)油壓(ya)力(li)與進(jin)氣(qi)(qi)歧(qi)管壓(ya)力(li)之(zhi)差保持(chi)不(bu)變(bian),讓(rang)噴(pen)油壓(ya)力(li)在不(bu)同的節氣(qi)(qi)門(men)開度下(xia)保持(chi)定值的裝置(zhi)。
油(you)壓調節器的作(zuo)用介紹如下:
1、調節供油(you)系統的燃油(you)壓力,使(shi)系統內的油(you)壓保持平衡(heng)。
2、緩(huan)沖燃油(you)系統在供油(you)時產生(sheng)的(de)壓力(li)波動,使發動機能夠(gou)正常工作。
3、油壓調節器是由彈簧、閥體和閥門等組成的,一般安裝在燃(ran)油分配管(guan)的一端(duan)。
4、油(you)(you)壓調節器是一個溢(yi)流閥,由膜(mo)片控制,并(bing)將其分為上(shang)彈簧(huang)室和下燃油(you)(you)室,通過(guo)膜(mo)片控制溢(yi)流閥的開度(du)來保(bao)持上(shang)下兩(liang)室的壓力平衡(heng)。
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