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油(you)壓(ya)(ya)調節(jie)器(qi)是指根據進氣(qi)歧(qi)管真空度的變化來(lai)調節(jie)進入噴油(you)器(qi)的燃油(you)壓(ya)(ya)力，使燃油(you)壓(ya)(ya)力與進氣(qi)歧(qi)管壓(ya)(ya)力之差保(bao)持不(bu)變，讓(rang)噴油(you)壓(ya)(ya)力在(zai)不(bu)同(tong)的節(jie)氣(qi)門(men)開(kai)度下保(bao)持定值的裝(zhuang)置(zhi)。
油壓調節器的作(zuo)用介紹如下(xia)：
1、調(diao)節(jie)供油(you)(you)系(xi)統(tong)的燃(ran)油(you)(you)壓力(li)，使(shi)系(xi)統(tong)內的油(you)(you)壓保持平衡(heng)。
2、緩沖燃油系統(tong)在供油時產生(sheng)的(de)壓力波動，使發動機(ji)能(neng)夠正常工作。
3、油壓調(diao)節器是由(you)彈簧、閥(fa)體和閥(fa)門等組成(cheng)的(de)，一般安裝在燃(ran)油分(fen)配管(guan)的(de)一端。
4、油壓調節(jie)器是一個溢流(liu)(liu)閥，由膜片控制，并將其(qi)分(fen)為上彈簧室和下(xia)燃油室，通(tong)過膜片控制溢流(liu)(liu)閥的開度(du)來保持上下(xia)兩(liang)室的壓力平(ping)衡。
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