門合頁(ye)汽車車門鉸鏈(lian)原理:
1。鉸鏈又稱鉸鏈,是用來連接(jie)兩個固體并允(yun)許它們相對(dui)轉動(dong)的機械裝置;
2.鉸(jiao)鏈可(ke)以由可(ke)移動部件或可(ke)折疊材料制成。合頁主要安(an)裝在門(men)窗上,合頁更多安(an)裝在櫥柜上。按(an)材料分類,主要分為不銹(xiu)鋼鉸(jiao)鏈和(he)鐵(tie)鉸(jiao)鏈;
3.為了讓(rang)人們更好的(de)享受,出現了液壓鉸鏈(也叫阻(zu)尼鉸鏈),其特點是在(zai)柜門關(guan)閉(bi)時具(ju)有緩沖功能,從而最(zui)大限度的(de)減少(shao)柜門關(guan)閉(bi)時柜門與柜體碰(peng)撞(zhuang)產(chan)生的(de)噪音。
1、首(shou)先用安(an)裝測量板或木(mu)(mu)工(gong)(gong)鉛筆(bi)劃線(xian)定位(鉆(zhan)孔(kong)邊距一般為(wei)5毫(hao)米(mi)),再用手槍鉆(zhan)或木(mu)(mu)工(gong)(gong)開(kai)孔(kong)器在門板上(shang)打35毫(hao)米(mi)的鉸杯(bei)安(an)裝孔(kong),鉆(zhan)孔(kong)深度一般為(wei)12毫(hao)米(mi);
2、將鉸(jiao)(jiao)鏈(lian)套入門板上的(de)鉸(jiao)(jiao)杯(bei)孔內并用自攻螺(luo)絲將鉸(jiao)(jiao)杯(bei)固(gu)定;
3、鉸鏈嵌入(ru)門板杯孔后將(jiang)鉸鏈打開(kai),再(zai)套入(ru)并對齊側(ce)板,用自攻螺(luo)絲將(jiang)底(di)座固定(ding);
4、然后(hou)開合柜(ju)門效果,一般的鉸(jiao)鏈(lian)都(dou)可六向(xiang)調(diao)節(jie),上下(xia)對齊(qi),兩扇門左右適中,將柜(ju)門調(diao)試最(zui)理想效果為佳,安裝好關(guan)門后(hou)的間隙(xi)一般為2毫米(mi)。
雷(lei)諾(nuo)選擇單(dan)廂(xiang)車(che)這個獨(du)木橋,出于對(dui)競爭極度白熱化的(de)三廂(xiang)和(he)兩廂(xiang)車(che)的(de)無(wu)奈,但是更(geng)多(duo)的(de)是機(ji)會(hui),單(dan)廂(xiang)車(che)逐年(nian)增(zeng)長(chang)的(de)市(shi)場份額(e)證明了買主(zhu)需(xu)求的(de)多(duo)元化。通過調查(cha),雷(lei)諾(nuo)發現三廂(xiang)車(che)雖(sui)仍占據主(zhu)流(2000年(nian)在(zai)西歐為49.4%),但由雷(lei)諾(nuo)獨(du)自(zi)挑出一(yi)片天(tian)地(di)的(de)單(dan)廂(xiang)車(che)市(shi)場份額(e)也(ye)在(zai)增(zeng)大,達(da)到了16.3%。而(er)且(qie),有(you)相當一(yi)部分人在(zai)尋求傳統三廂(xiang)結(jie)構(gou)之外更(geng)加能表達(da)個性的(de)車(che)。這正是雷(lei)諾(nuo)發現的(de)施展(zhan)空(kong)間,也(ye)是雷(lei)諾(nuo)的(de)車(che)越來越怪(guai)的(de)原因(yin)之一(yi),不但有(you)其文(wen)化淵源導致的(de)審美結(jie)果,更(geng)有(you)對(dui)市(shi)場的(de)自(zi)主(zhu)理解(jie)和(he)判斷
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