葉子板通風口的作用是提升發動機和制動器的冷卻性能,有效散發發動機艙內部產生的熱量,同時利用流體力學,減小風阻系數,讓車行駛更加平穩。
葉子板通風口的作用是提升發動機和制動器的冷卻性能,有效散發發動機艙內部產生的熱量,同時利用流體力學,減小風阻系數,讓車行駛更加平穩。葉子板通風口的作用是提升發動機和制動器的冷卻性能,有效散發發動機艙內部產生的熱量,同時利用流體力學,減小風阻系數,讓車行駛更加平穩。葉子板通風口的作用是提升發動機和制動器的冷卻性能,有效散發發動機艙內部產生的熱量,同時利用流體力學,減小風阻系數,讓車行駛更加平穩。后葉子板通風網 配件介紹風流按照要求在運動中流動時,風流分岔,匯合線路的結構形式,叫通風網,后葉子板通風網通常只有在跑車上才有,因為跑車不僅發動機位于后部,其速度也是相當的快,通風網正好將高速行駛的風流分流出去,材質都為塑料件,安裝于左右后葉子板上,呈網狀,也可稱為后進氣格柵。
具體步驟如下:
1、先發動汽車向右打滿輪,再熄火并拔下車鑰匙,然后打開引擎蓋,斷開電瓶負極。用十字螺絲刀拆下前保險杠上面的四個螺絲。
用5mm內六角扳手拆下前保險杠側面的兩個螺絲;
2、用十字螺絲刀和7mm套筒拆下前保險杠蒙皮右側底下的三個螺絲。用十字螺絲刀和7mm套筒拆下翼子板的三個螺絲。撥開防濺罩;
3、用小棘輪扳手、接桿和7mm套筒拆前保險杠底部的螺絲。用方形螺絲刀和7mm套筒拆下翼子板和保險杠連接的螺絲、用大棘輪扳手和10mm套筒拆下前大燈后面的四個螺栓;
4、拆下前大燈總成的插頭。拆下前大燈總成。拆下防濺罩與翼子板連接的螺絲,翼子板即可拆下;
5、葉子板位置在車輪的車身外面。作用是根據流體力學,減小風阻系數,讓車行駛更加平穩。按照安裝位置又分為前葉子板和后葉子板,前葉子板安裝在前輪上方處;
6、因為前輪有轉向功能,所以必須要保證前輪轉動時的最大極限空間,因此設計者會根據選定的輪胎型號尺寸用“車輪跳動圖”來驗證翼子板的設計尺寸。
上(shang)(shang)一款(kuan)奔馳A系(xi)列(lie)問世已是1997年的事了,全球銷量達到110萬(wan)輛(liang)的情(qing)況下(xia),梅賽德斯-奔馳最近推出了更具誘(you)惑(huo)和創新(xin)(xin)意(yi)識的新(xin)(xin)款(kuan)A系(xi)列(lie),以期望能夠延(yan)續A系(xi)列(lie)的神話。新(xin)(xin)款(kuan)A系(xi)列(lie)計(ji)劃于2005年秋(qiu)季正式上(shang)(shang)市。新(xin)(xin)款(kuan)A系(xi)列(lie)有兩大款(kuan)式:五門(men)掀背型(xing)和首次在(zai)(zai)A系(xi)列(lie)中出現的三門(men)掀背型(xing)。新(xin)(xin)A級(ji)的軸距是2.57米,寬1.76米,高(gao)1.59米,與前(qian)一代車型(xing)相比四(si)門(men)型(xing)的尺寸明顯增大了。3.84米的車身再加上(shang)(shang)一系(xi)列(lie)被著重強調的水(shui)平線條(tiao),行駛在(zai)(zai)公路上(shang)(shang)的新(xin)(xin)A 級(ji)更加引人矚目(mu)。
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