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電子扇繼電器簡介

電(dian)子(zi)扇(shan)繼電(dian)器：電(dian)子(zi)扇(shan)繼電(dian)器的(de)(de)作(zuo)用(yong)是(shi)起(qi)著對電(dian)子(zi)扇(shan)自動(dong)調節(jie)、安全(quan)保護、轉換電(dian)路等作(zuo)用(yong)，電(dian)子(zi)扇(shan)繼電(dian)器的(de)(de)作(zuo)用(yong)是(shi)放(fang)大一個(ge)很微小(xiao)的(de)(de)電(dian)流，就(jiu)可以控制很大功(gong)率的(de)(de)電(dian)路，還能擴大控制范(fan)圍，在(zai)信號達(da)到某一定值時(shi)，可以按觸點組的(de)(de)不同形式(shi)，同時(shi)換接、開斷、接通多路電(dian)路，達(da)到自動(dong)開關(guan)的(de)(de)目的(de)(de)。

電子扇繼電器原理

電(dian)子扇(shan)繼(ji)電(dian)器原理(li)是：在發動機水(shui)溫(wen)高時繼(ji)電(dian)器吸合風(feng)扇(shan)轉動以(yi)達成降溫(wen)的目的。電(dian)子扇(shan)的工(gong)作(zuo)(zuo)原理(li)是當水(shui)升高至上限值(zhi)溫(wen)控器接(jie)通電(dian)源風(feng)扇(shan)開(kai)始工(gong)作(zuo)(zuo)待水(shui)溫(wen)降低至下限值(zhi)溫(wen)控器關閉電(dian)源風(feng)扇(shan)停止工(gong)作(zuo)(zuo)。

電子扇一(yi)直轉的原因(yin)如下：

1、水(shui)溫(wen)表(biao)顯示溫(wen)渡高汽(qi)車(che)水(shui)溫(wen)溫(wen)度過高導(dao)致(zhi)電子(zi)扇一(yi)直轉的原因之一(yi)；

2、空調電子(zi)扇會直轉動；

3、自(zi)動擋車輛(liang)自(zi)動變速箱油溫高(gao)的(de)話電(dian)子扇也會一直(zhi)轉動。

音賽特簡介

本(ben)田音(yin)賽特(te)呈五門單廂車(che)型的流(liu)(liu)線設計，展現出(chu)(chu)類似于豐田的整體(ti)比例。其前臉設計展現出(chu)(chu)濃郁的家族特(te)色，棱角(jiao)分明的頭燈(deng)不僅賦予了新(xin)車(che)更(geng)(geng)運(yun)動、更(geng)(geng)富(fu)侵略(lve)性的車(che)頭，與(yu)奧德賽等本(ben)田新(xin)車(che)相(xiang)同的邊鋒式設計元素， 使(shi)人一眼就能辨識出(chu)(chu)這(zhe)是一輛來(lai)自本(ben)田的新(xin)車(che)。采(cai)用大(da)面(mian)積橫幅格柵(zha)的進氣中網(wang)，與(yu)U型保(bao)險杠(gang)相(xiang)互輝映，不僅有效降低(di)車(che)頭的擾流(liu)(liu)，時(shi)尚前衛的前臉造型相(xiang)信(xin)也更(geng)(geng)符合年輕人的口味。采(cai)用大(da)量弧線和圓形出(chu)(chu)風(feng)口的內(nei)飾鋪(pu)陳，延(yan)續(xu)了本(ben)田車(che)系極富(fu)創新(xin)的運(yun)動化(hua)個性。