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電(dian)子扇繼(ji)電(dian)器：電(dian)子扇繼(ji)電(dian)器的(de)作(zuo)用(yong)是(shi)起著(zhu)對電(dian)子扇自動調(diao)節、安全保護、轉換(huan)電(dian)路等(deng)作(zuo)用(yong)，電(dian)子扇繼(ji)電(dian)器的(de)作(zuo)用(yong)是(shi)放大一個(ge)很微(wei)小的(de)電(dian)流，就可(ke)以控(kong)制很大功率(lv)的(de)電(dian)路，還(huan)能擴大控(kong)制范圍，在信(xin)號達(da)到(dao)某(mou)一定值時，可(ke)以按觸點(dian)組的(de)不同形式，同時換(huan)接、開斷、接通多路電(dian)路，達(da)到(dao)自動開關(guan)的(de)目(mu)的(de)。
電子(zi)扇(shan)繼電器原理(li)是(shi)：在發動(dong)機水溫高(gao)時(shi)繼電器吸合風(feng)扇(shan)轉(zhuan)動(dong)以達成(cheng)降溫的(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)。電子(zi)扇(shan)的(de)(de)(de)工作原理(li)是(shi)當水升高(gao)至(zhi)上限(xian)值溫控(kong)器接通電源(yuan)風(feng)扇(shan)開(kai)始(shi)工作待水溫降低至(zhi)下限(xian)值溫控(kong)器關閉電源(yuan)風(feng)扇(shan)停(ting)止工作。
電子扇一直轉的原因如(ru)下：
1、水溫表顯(xian)示溫渡高汽車(che)水溫溫度過高導致電子扇(shan)一(yi)直轉的原(yuan)因之一(yi)；
2、空調(diao)電子扇會直轉動；
3、自(zi)動擋車(che)輛(liang)自(zi)動變速箱油(you)溫高(gao)的話(hua)電(dian)子扇也會一(yi)直(zhi)轉(zhuan)動。
比亞迪(di)M6是比亞迪(di)汽車最(zui)高端(duan)的(de)(de)一款旗艦產(chan)品，同(tong)S8不同(tong)。M6的(de)(de)定位為(wei)商(shang)用、政用、家用三棲尊崇座(zuo)駕(jia)。可能是趁現在(zai)國(guo)內跨界風盛(sheng)行(xing)時(shi)入市，以獲得(de)市場(chang)。M6的(de)(de)尺寸比原型“豐田普(pu)瑞維(wei)亞”整整大出一圈，這(zhe)也是其爭奪市場(chang)的(de)(de)砝碼。顏(yan)色(se)依據(ju)國(guo)人喜好采用淺米色(se)。主駕(jia)駛座(zuo)還可通(tong)過電(dian)動(dong)調(diao)節鈕針對性地對座(zuo)椅進行(xing)八向電(dian)動(dong)調(diao)節并擁有(you)加熱功能。此外，全系配備系統(tong)、自動(dong)空調(diao)、CD/DVD等配置，高配車型上還有(you)GPS導航系統(tong)。車身露出霸氣的(de)(de)車型。外形線(xian)條完(wan)美、內型優雅安全、顯著格外時(shi)尚
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