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長安轎車長安CX30兩廂電子扇繼電器

長安轎車長安CX30兩廂電子扇繼電器

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電子扇繼電器簡介

電(dian)(dian)(dian)(dian)子扇繼(ji)電(dian)(dian)(dian)(dian)器(qi):電(dian)(dian)(dian)(dian)子扇繼(ji)電(dian)(dian)(dian)(dian)器(qi)的(de)作(zuo)用是(shi)(shi)起著對電(dian)(dian)(dian)(dian)子扇自(zi)動調節、安全保(bao)護、轉換電(dian)(dian)(dian)(dian)路(lu)等(deng)作(zuo)用,電(dian)(dian)(dian)(dian)子扇繼(ji)電(dian)(dian)(dian)(dian)器(qi)的(de)作(zuo)用是(shi)(shi)放大一個很(hen)微小的(de)電(dian)(dian)(dian)(dian)流,就可以控制(zhi)很(hen)大功(gong)率的(de)電(dian)(dian)(dian)(dian)路(lu),還能擴大控制(zhi)范(fan)圍,在信號達到(dao)某一定(ding)值時,可以按觸點(dian)組的(de)不(bu)同形式(shi),同時換接(jie)、開(kai)(kai)斷、接(jie)通多(duo)路(lu)電(dian)(dian)(dian)(dian)路(lu),達到(dao)自(zi)動開(kai)(kai)關的(de)目的(de)。

電子扇繼電器原理

電子扇(shan)(shan)繼電器原(yuan)理(li)是:在發動(dong)機(ji)水溫(wen)高(gao)(gao)時繼電器吸(xi)合風(feng)扇(shan)(shan)轉動(dong)以達(da)成降溫(wen)的目的。電子扇(shan)(shan)的工作原(yuan)理(li)是當(dang)水升高(gao)(gao)至上限(xian)(xian)值(zhi)溫(wen)控(kong)器接通電源風(feng)扇(shan)(shan)開(kai)始工作待水溫(wen)降低至下限(xian)(xian)值(zhi)溫(wen)控(kong)器關閉電源風(feng)扇(shan)(shan)停止工作。

電子扇一(yi)直轉的原因如下:

1、水(shui)溫(wen)(wen)表顯示溫(wen)(wen)渡高汽車水(shui)溫(wen)(wen)溫(wen)(wen)度過高導致電子扇一直(zhi)轉的(de)原因之一;

2、空調電子扇(shan)會直轉動;

3、自動(dong)擋車輛自動(dong)變(bian)速箱油溫高(gao)的話電子(zi)扇也會(hui)一直(zhi)轉動(dong)。

長安CX30兩廂簡介

因此在前臉上保持著(zhu)高度的(de)統一。中(zhong)網(wang)部分從廣(guang)州車(che)(che)展期(qi)間的(de)淺盾(dun)形鍍鉻裝飾,還原為(wei)三(san)廂版(ban)的(de)黑色蜂網(wang)狀;霧燈區域的(de)設計同樣也從廣(guang)州車(che)(che)展期(qi)間的(de)平面式,改回了(le)三(san)廂版(ban)的(de)內凹式。車(che)(che)身(shen)側面的(de)線條相比三(san)廂車(che)(che)型,顯得更加流暢和(he)富有動感。鑒于其兩廂車(che)(che)的(de)造(zao)型,

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