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馬自達CX-5(進口)電子扇繼電器

馬自達CX-5(進口)電子扇繼電器

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電子扇繼電器簡介

電(dian)(dian)(dian)(dian)子(zi)(zi)扇(shan)繼(ji)(ji)電(dian)(dian)(dian)(dian)器(qi):電(dian)(dian)(dian)(dian)子(zi)(zi)扇(shan)繼(ji)(ji)電(dian)(dian)(dian)(dian)器(qi)的(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)用(yong)是起著對(dui)電(dian)(dian)(dian)(dian)子(zi)(zi)扇(shan)自動調節(jie)、安(an)全保護、轉(zhuan)換電(dian)(dian)(dian)(dian)路等作(zuo)(zuo)用(yong),電(dian)(dian)(dian)(dian)子(zi)(zi)扇(shan)繼(ji)(ji)電(dian)(dian)(dian)(dian)器(qi)的(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)用(yong)是放(fang)大一個很(hen)微小(xiao)的(de)(de)(de)電(dian)(dian)(dian)(dian)流,就(jiu)可以控制很(hen)大功率的(de)(de)(de)電(dian)(dian)(dian)(dian)路,還能擴大控制范圍,在信(xin)號達到(dao)某一定值時,可以按觸點組的(de)(de)(de)不同形式,同時換接、開斷、接通多路電(dian)(dian)(dian)(dian)路,達到(dao)自動開關的(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)。

電子扇繼電器原理

電(dian)子扇(shan)繼(ji)電(dian)器(qi)原理是:在發(fa)動(dong)機水(shui)(shui)溫高時繼(ji)電(dian)器(qi)吸合風(feng)(feng)扇(shan)轉動(dong)以(yi)達成降溫的目的。電(dian)子扇(shan)的工作(zuo)原理是當水(shui)(shui)升高至上(shang)限(xian)(xian)值溫控器(qi)接通電(dian)源(yuan)風(feng)(feng)扇(shan)開始工作(zuo)待水(shui)(shui)溫降低至下限(xian)(xian)值溫控器(qi)關閉電(dian)源(yuan)風(feng)(feng)扇(shan)停止工作(zuo)。

電子扇一直轉的原(yuan)因如下:

1、水溫表顯(xian)示(shi)溫渡高汽車水溫溫度(du)過高導致電(dian)子扇一直轉的原因之一;

2、空調電子扇會直(zhi)轉動(dong);

3、自(zi)動(dong)擋車輛(liang)自(zi)動(dong)變速箱油溫高(gao)的話電子扇也會一直轉動(dong)。

馬自達CX-5(進口)簡介

馬自(zi)達(da)(da)CX-5是日本馬自(zi)達(da)(da)推出的五人座(zuo)緊湊型跨界休(xiu)旅車(che)(che)。車(che)(che)身和底(di)盤全(quan)面使用創(chuang)馳藍天技術,是創(chuang)馳藍天技術下的首(shou)款量產車(che)(che)。外(wai)形則延(yan)續了馬自(zi)達(da)(da)的魂(hun)動(dong)設(she)計理念

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