電(dian)子(zi)扇(shan)(shan)繼(ji)電(dian)器:電(dian)子(zi)扇(shan)(shan)繼(ji)電(dian)器的(de)(de)(de)作(zuo)用是(shi)(shi)起著對電(dian)子(zi)扇(shan)(shan)自(zi)動(dong)調節(jie)、安全(quan)保護、轉換電(dian)路(lu)等作(zuo)用,電(dian)子(zi)扇(shan)(shan)繼(ji)電(dian)器的(de)(de)(de)作(zuo)用是(shi)(shi)放大(da)一個很微(wei)小的(de)(de)(de)電(dian)流(liu),就可以控制(zhi)很大(da)功率的(de)(de)(de)電(dian)路(lu),還能擴大(da)控制(zhi)范(fan)圍,在信號達(da)到(dao)(dao)某(mou)一定值時,可以按觸(chu)點組的(de)(de)(de)不同形式,同時換接(jie)、開(kai)斷、接(jie)通多路(lu)電(dian)路(lu),達(da)到(dao)(dao)自(zi)動(dong)開(kai)關的(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)。
電子(zi)扇(shan)繼電器原(yuan)(yuan)理是(shi):在(zai)發動機水溫(wen)(wen)(wen)高(gao)時繼電器吸合風扇(shan)轉動以(yi)達成降(jiang)(jiang)溫(wen)(wen)(wen)的(de)目的(de)。電子(zi)扇(shan)的(de)工作(zuo)原(yuan)(yuan)理是(shi)當水升(sheng)高(gao)至(zhi)上限(xian)值溫(wen)(wen)(wen)控(kong)器接通電源(yuan)風扇(shan)開始工作(zuo)待水溫(wen)(wen)(wen)降(jiang)(jiang)低至(zhi)下限(xian)值溫(wen)(wen)(wen)控(kong)器關閉電源(yuan)風扇(shan)停止(zhi)工作(zuo)。
電(dian)子扇(shan)一直轉的(de)原(yuan)因如下:
1、水(shui)(shui)溫(wen)表顯示溫(wen)渡高(gao)汽車水(shui)(shui)溫(wen)溫(wen)度(du)過高(gao)導致電子扇一直轉(zhuan)的原(yuan)因(yin)之一;
2、空調電子扇會直(zhi)轉動;
3、自(zi)(zi)動(dong)(dong)擋車(che)輛自(zi)(zi)動(dong)(dong)變速(su)箱油溫高的話電子扇也會一直轉動(dong)(dong)。
18款保時(shi)捷Panamera新能源在(zai)外觀設(she)計(ji)與(yu)Panamera較為(wei)相似,車(che)(che)頭的部位都是家族式(shi)的設(she)計(ji),線條較為(wei)圓潤,不(bu)過在(zai)車(che)(che)尾部分(fen)設(she)計(ji)還是新能源版技高一(yi)籌,看起來會(hui)更加協調。車(che)(che)身(shen)尺(chi)寸是5049*1937*1423mm,軸距(ju)則是2950mm,修長(chang)的車(che)(che)身(shen)從側面看十分(fen)優雅,掀背式(shi)的造型也別具(ju)一(yi)格,雙幅輪轂比Panamera要更加粗(cu)壯一(yi)點(dian),這點(dian)也可以用來區分(fen)二者。
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