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橫向穩定桿簡介

橫(heng)向穩(wen)(wen)定(ding)桿(gan)的功能是轉彎時防止車身過度傾(qing)斜(xie)以(yi)及(ji)提(ti)高汽(qi)車在不平路面上的行駛穩(wen)(wen)定(ding)性(xing)。橫(heng)向穩(wen)(wen)定(ding)桿(gan)是用彈簧鋼(gang)制成的扭桿(gan)彈簧，形(xing)狀呈U型(xing)，橫(heng)置在汽(qi)車的前端和(he)后端，桿(gan)身的中(zhong)部用套筒與車架鉸接，桿(gan)的兩端分(fen)別(bie)固定(ding)在左右(you)懸掛上。當(dang)車身只作(zuo)(zuo)垂直運動(dong)時，兩側(ce)懸掛變形(xing)相同，橫(heng)向穩(wen)(wen)定(ding)桿(gan)不起作(zuo)(zuo)用。當(dang)車身側(ce)傾(qing)時，兩側(ce)懸掛跳動(dong)不一(yi)致，橫(heng)向穩(wen)(wen)定(ding)桿(gan)發生扭轉，桿(gan)身的彈力(li)成為繼(ji)續(xu)側(ce)傾(qing)的阻力(li)，起到(dao)橫(heng)向穩(wen)(wen)定(ding)的作(zuo)(zuo)用。

橫向穩定桿的工作原理

如果左右車輪同時上下跳動，即車身只作垂直移動而兩側懸架變形相等時，橫向穩定桿在襯套內自由轉動，橫向穩定桿不起作用。
當兩側懸架變形不等而車身對于路面橫向傾斜時，車架的一側移近彈簧支座，穩定桿的該側末端就相對于車架向上移，而車架的另一側遠離彈簧支座，相應的穩定桿的末端則相對于車架向下移，然而在車身和車架傾斜時，橫向穩定桿的中部對于車架并無相對運動。這樣在車身傾斜時，穩定桿兩邊的縱向部分向不同方向偏轉，于是穩定桿便被扭轉，側臂受彎，起到增加懸架角剛度的作用。
彈性穩定桿所產生的扭轉內力矩就妨礙了懸架彈簧的變形，因而減小了車身的橫向傾斜和橫向角振動。兩端扭桿臂同向跳動時，橫向穩定桿不起作用，當左右車輪反向跳動時，橫向穩定桿中間部分受扭轉。

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