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橫向穩定桿簡介

橫(heng)(heng)(heng)向(xiang)(xiang)穩定桿(gan)(gan)(gan)的功(gong)能是轉(zhuan)彎時(shi)防止車(che)(che)身(shen)(shen)過度傾斜以及提高汽車(che)(che)在(zai)不(bu)平(ping)路面上的行駛穩定性。橫(heng)(heng)(heng)向(xiang)(xiang)穩定桿(gan)(gan)(gan)是用(yong)彈(dan)簧鋼(gang)制成(cheng)的扭(niu)桿(gan)(gan)(gan)彈(dan)簧，形狀呈U型，橫(heng)(heng)(heng)置在(zai)汽車(che)(che)的前(qian)端和后(hou)端，桿(gan)(gan)(gan)身(shen)(shen)的中部用(yong)套筒(tong)與(yu)車(che)(che)架鉸(jiao)接，桿(gan)(gan)(gan)的兩(liang)(liang)端分別固定在(zai)左(zuo)右懸(xuan)掛(gua)上。當車(che)(che)身(shen)(shen)只作垂直運動(dong)時(shi)，兩(liang)(liang)側(ce)懸(xuan)掛(gua)變形相同，橫(heng)(heng)(heng)向(xiang)(xiang)穩定桿(gan)(gan)(gan)不(bu)起作用(yong)。當車(che)(che)身(shen)(shen)側(ce)傾時(shi)，兩(liang)(liang)側(ce)懸(xuan)掛(gua)跳動(dong)不(bu)一致(zhi)，橫(heng)(heng)(heng)向(xiang)(xiang)穩定桿(gan)(gan)(gan)發(fa)生扭(niu)轉(zhuan)，桿(gan)(gan)(gan)身(shen)(shen)的彈(dan)力(li)成(cheng)為繼續側(ce)傾的阻(zu)力(li)，起到(dao)橫(heng)(heng)(heng)向(xiang)(xiang)穩定的作用(yong)。

橫向穩定桿的工作原理

如果左右車輪同時上下跳動，即車身只作垂直移動而兩側懸架變形相等時，橫向穩定桿在襯套內自由轉動，橫向穩定桿不起作用。
當兩側懸架變形不等而車身對于路面橫向傾斜時，車架的一側移近彈簧支座，穩定桿的該側末端就相對于車架向上移，而車架的另一側遠離彈簧支座，相應的穩定桿的末端則相對于車架向下移，然而在車身和車架傾斜時，橫向穩定桿的中部對于車架并無相對運動。這樣在車身傾斜時，穩定桿兩邊的縱向部分向不同方向偏轉，于是穩定桿便被扭轉，側臂受彎，起到增加懸架角剛度的作用。
彈性穩定桿所產生的扭轉內力矩就妨礙了懸架彈簧的變形，因而減小了車身的橫向傾斜和橫向角振動。兩端扭桿臂同向跳動時，橫向穩定桿不起作用，當左右車輪反向跳動時，橫向穩定桿中間部分受扭轉。

道奇翼龍(進口)簡介

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