橫(heng)(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)穩(wen)(wen)定(ding)(ding)(ding)桿(gan)(gan)(gan)(gan)的(de)(de)(de)功能是(shi)轉(zhuan)彎(wan)時防止(zhi)車(che)身(shen)(shen)(shen)過度(du)傾斜(xie)以及提高(gao)汽車(che)在(zai)不平路面上(shang)的(de)(de)(de)行駛穩(wen)(wen)定(ding)(ding)(ding)性。橫(heng)(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)穩(wen)(wen)定(ding)(ding)(ding)桿(gan)(gan)(gan)(gan)是(shi)用(yong)(yong)彈(dan)(dan)(dan)簧鋼(gang)制(zhi)成(cheng)的(de)(de)(de)扭桿(gan)(gan)(gan)(gan)彈(dan)(dan)(dan)簧,形狀呈U型,橫(heng)(heng)置(zhi)在(zai)汽車(che)的(de)(de)(de)前(qian)端(duan)和后端(duan),桿(gan)(gan)(gan)(gan)身(shen)(shen)(shen)的(de)(de)(de)中部用(yong)(yong)套筒與(yu)車(che)架(jia)鉸(jiao)接,桿(gan)(gan)(gan)(gan)的(de)(de)(de)兩(liang)(liang)端(duan)分(fen)別固定(ding)(ding)(ding)在(zai)左右懸(xuan)(xuan)掛上(shang)。當(dang)(dang)車(che)身(shen)(shen)(shen)只作垂(chui)直運(yun)動時,兩(liang)(liang)側(ce)懸(xuan)(xuan)掛變形相同,橫(heng)(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)穩(wen)(wen)定(ding)(ding)(ding)桿(gan)(gan)(gan)(gan)不起(qi)作用(yong)(yong)。當(dang)(dang)車(che)身(shen)(shen)(shen)側(ce)傾時,兩(liang)(liang)側(ce)懸(xuan)(xuan)掛跳動不一(yi)致,橫(heng)(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)穩(wen)(wen)定(ding)(ding)(ding)桿(gan)(gan)(gan)(gan)發(fa)生扭轉(zhuan),桿(gan)(gan)(gan)(gan)身(shen)(shen)(shen)的(de)(de)(de)彈(dan)(dan)(dan)力(li)成(cheng)為(wei)繼續側(ce)傾的(de)(de)(de)阻力(li),起(qi)到橫(heng)(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)穩(wen)(wen)定(ding)(ding)(ding)的(de)(de)(de)作用(yong)(yong)。
如果左右車輪同時上下跳動,即車身只作垂直移動而兩側懸架變形相等時,橫向穩定桿在襯套內自由轉動,橫向穩定桿不起作用。
當兩側懸架變形不等而車身對于路面橫向傾斜時,車架的一側移近彈簧支座,穩定桿的該側末端就相對于車架向上移,而車架的另一側遠離彈簧支座,相應的穩定桿的末端則相對于車架向下移,然而在車身和車架傾斜時,橫向穩定桿的中部對于車架并無相對運動。這樣在車身傾斜時,穩定桿兩邊的縱向部分向不同方向偏轉,于是穩定桿便被扭轉,側臂受彎,起到增加懸架角剛度的作用。
彈性穩定桿所產生的扭轉內力矩就妨礙了懸架彈簧的變形,因而減小了車身的橫向傾斜和橫向角振動。兩端扭桿臂同向跳動時,橫向穩定桿不起作用,當左右車輪反向跳動時,橫向穩定桿中間部分受扭轉。
蘭德酷路澤的(de)(de)外觀(guan)在(zai)(zai)繼承原(yuan)有設計DNA的(de)(de)同(tong)時向(xiang)具備新時代的(de)(de)新鮮感(gan)先進(jin)(jin)性風格進(jin)(jin)化。而最新技(ji)術(shu)與科技(ji)如低速巡航(hang)駕駛輔(fu)助(zhu)系統(tong)、KDSS動(dong)力調節懸架系統(tong)、上(shang)坡(po)輔(fu)助(zhu)控制系統(tong)、系統(tong)的(de)(de)采用使其在(zai)(zai)提升(sheng)耐久性、可(ke)靠性和越野(ye)性能之(zhi)外實現了更高(gao)的(de)(de)豪華感(gan)、品質(zhi)感(gan),真正(zheng)成為一(yi)款(kuan)世界頂級的(de)(de)SUV。
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